4月上海車展發(fā)布 全新LS國內(nèi)諜照首曝

　　[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組雷克薩斯全新LS車型的國內(nèi)測試諜照，這也是該車首次在國內(nèi)曝光。新車采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計(jì)語言，并換裝了全新的動力總成。根據(jù)此前消息，該車將在4月開幕的上海車展國內(nèi)正式發(fā)布。

『配圖為全新LS國內(nèi)諜照』

『配圖為2017北美車展全新LS』

　　參考此前北美車展發(fā)布的全新LS實(shí)車，新車借鑒了很多雷克薩斯LF-FC概念車的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用了最新的家族式紡錘形設(shè)計(jì)，配合造型犀利的前LED大燈，使得整車呈現(xiàn)出不怒自威的視覺效果。對于旗艦級別的車型來說，如此激進(jìn)的設(shè)計(jì)也是鮮有出現(xiàn)。

『配圖為全新LS國內(nèi)諜照』

『配圖為2017北美車展全新LS』

　　全新LS的車身側(cè)面較為大氣，同時(shí)，新車基于全新的后驅(qū)平臺（GA-L）進(jìn)行打造，新平臺通過將前軸前移、發(fā)動機(jī)高度降低并后移，使整車的重心得到降低，提升視覺效果的同時(shí)又提升了操控性。此外，該車的軸距為3125mm，相比現(xiàn)款長軸版車型還長了35mm。

　　動力方面，全新LS 500搭載一臺全新的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，其最大功率可達(dá)420馬力，峰值扭矩600?！っ?；混動版的全新LS 500h動力信息官方尚未公布，不過參考同樣誕生自GA-L后驅(qū)平臺的LC 500h車型來看，LS 500h很可能也將搭載相同的多級混合動力系統(tǒng)，其包含一臺3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)、一臺電動機(jī)及容量為1.1kWh的電池組，其綜合最大功率或?yàn)?59馬力。

　　編輯點(diǎn)評：全新LS使用了雷克薩斯最新的家族式年輕化設(shè)計(jì)理念，而大家對于旗艦車型是否需要一個四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也都是各執(zhí)己見。新車擁有3125mm的軸距，比現(xiàn)款在售的長軸距版車型還要長35mm。除了高顏值的外觀設(shè)計(jì)之外，雷克薩斯還為全新LS裝配了全新的動力，使其產(chǎn)品力直線提升。

　　從目前國內(nèi)大型豪華車市場來看，目前奔馳S級仍處于領(lǐng)先的位置，其無論在整體實(shí)力還是車型豐富度上都令對手壓力山大，同時(shí)全新寶馬7系也憑借出色的科技感和別樣的豪華感拉攏了不少忠實(shí)的寶馬用戶。而全新雷克薩斯LS目前僅有LS 500、LS 500h兩款車型尚不足以撼動S級和7系的地位，不過相比同級別稍顯老邁的奧迪A8和捷豹XJL來看，全新LS還是頗有競爭力的。（諜照來源：汽車之家網(wǎng)友“confidenceone”；文/汽車之家 李長寧）