北京門頭溝上百輛共享單車大院內(nèi)被“關(guān)禁閉”

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-03-01 13:59:31

北京門頭溝上百輛共享單車大院內(nèi)被“關(guān)禁閉”

上百輛共享單車被集中堆放在院內(nèi)。市民田女士供圖

新京報(bào)訊 “打開摩拜單車軟件,車輛密密麻麻全顯示在一處,去了發(fā)現(xiàn)都被鎖了起來”,昨日有網(wǎng)友發(fā)微博稱,在門頭溝區(qū)龍泉鎮(zhèn),大量共享單車被鎖一處院內(nèi),并有人看管。門頭溝區(qū)城管部門就此回應(yīng)稱,因共享單車隨意停放進(jìn)行收繳,目前正在和涉事公司協(xié)商處理。

使用者:上百輛單車被鎖院內(nèi)

市民田女士稱,昨日她和朋友在石景山騎共享單車到門頭溝,在飯店吃飯時(shí)得知,門頭溝的共享單車都被收走了,“飯店老板打開摩拜單車軟件,車輛全密密麻麻聚集在一處”。

田女士按照顯示位置,在龍泉鎮(zhèn)藍(lán)澗大廈左側(cè)胡同一個(gè)破舊堆滿雜物的院內(nèi),發(fā)現(xiàn)約上百輛被鎖的摩拜單車和ofo單車。這些單車斜靠著停在一處,用紅色布條纏繞在一起,由專人負(fù)責(zé)看守。

田女士說,當(dāng)時(shí)正好一男士想要騎車,但負(fù)責(zé)看守的大爺阻攔,“說是城管收來的,他看著少了一輛要賠錢”。

城管部門:隨意停放影響市容環(huán)境

記者從門頭溝區(qū)城管執(zhí)法監(jiān)察局了解到,門頭溝之前沒有設(shè)置摩拜單車停放點(diǎn),這些單車都是從其他地方騎過來的,隨意停放比較嚴(yán)重,影響市容環(huán)境,因此將單車收繳起來,目前正在配合摩拜公司協(xié)調(diào)規(guī)范。

“摩拜單車火了,亂停放很鬧心,看看我區(qū)如何有效解決亂停放問題”,門頭溝區(qū)為民服務(wù)中心官方微博2月24日發(fā)布消息稱,多位市民撥打熱線,反映使用者隨意停放車輛,嚴(yán)重影響市容環(huán)境和交通秩序。

新京報(bào)記者了解到,鑒于相關(guān)企業(yè)未按相關(guān)規(guī)定在區(qū)市政市容委進(jìn)行備案,同時(shí)針對(duì)市民反映訴求加強(qiáng)管理、規(guī)范停放秩序,門頭溝區(qū)市政市容委、區(qū)城管監(jiān)察局等部門于2月16日協(xié)助摩拜單車企業(yè)對(duì)亂停亂放的單車進(jìn)行了集中處理和存放。相關(guān)部門將督促企業(yè)履行主體責(zé)任,加強(qiáng)日常管理,解決好用戶使用過程中的亂停亂放問題。

■ 回應(yīng)

運(yùn)營(yíng)方稱配合設(shè)停放區(qū)

“摩拜單車在接到通知后,已將車輛取回,并重新投入正常運(yùn)營(yíng)”,摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,門頭溝有關(guān)部門近日發(fā)現(xiàn)了少量不恰當(dāng)停放的共享單車,在將這批車輛被移至特定區(qū)域保管后通知企業(yè)。

該負(fù)責(zé)人表示,盡管絕大多數(shù)用戶能夠按照摩拜單車APP的提示,將車輛停放在路邊白線內(nèi)等恰當(dāng)區(qū)域,但仍有極少數(shù)用戶未能正確停車。就此他們呼吁廣大用戶安全騎行、合理停放、文明用車,共同塑造良好的共享單車生態(tài)環(huán)境。同時(shí),摩拜單車也將與城市管理部門繼續(xù)保持密切聯(lián)絡(luò)、積極配合,規(guī)劃設(shè)立更多自行車停放區(qū)域,共同維護(hù)良好的城市出行秩序。

■ 追訪

共享單車管理可因地制宜

收繳共享單車并非只發(fā)生在門頭溝。據(jù)媒體報(bào)道,近日,深圳南山區(qū)歐洲城有大量共享單車被鎖入倉庫堆積存放,導(dǎo)致市民無法使用。

南山區(qū)城管局有關(guān)人士表示,主要是因?yàn)檐囕v停放在盲道、人行天橋、綠化帶等市政公共區(qū)域現(xiàn)象屢禁不止,帶來堵塞人行交通、影響市容等問題。為此,南山區(qū)城管局委托南山區(qū)市政單車運(yùn)營(yíng)方凡騎綠暢進(jìn)行清理。

有專家認(rèn)為,共享單車解決了市民的出行需求,既然可以通過市場(chǎng)的手段解決需求就不需要公共投入。政府需要做市場(chǎng)沒有辦法做,但又有需求的東西?;貧w自行車路權(quán),解決人車共行是目前的重要問題。

對(duì)于停車問題專家表示,目前各個(gè)路段已劃定不少停車區(qū)域,“從此前的調(diào)查結(jié)果看,在交通樞紐之類的人流密集處可以規(guī)劃停車區(qū)域,但在人流不是特別密集的地方可以因地制宜。城市管理不能一刀切,要讓市民感到方便和舒適。”

據(jù)本報(bào)此前報(bào)道,有知情人士透露,共享單車在北京的投放量近兩個(gè)月增量非常大,北京市共享單車的總數(shù)已經(jīng)由最初的不到1萬輛迅速增長(zhǎng)到約20萬輛,停車占用盲道、便道、機(jī)動(dòng)車道等問題突出。

如何有效監(jiān)管共享單車,也是北京市交通主管部門正在研究的問題。據(jù)了解,近日,北京市交通委、北京市公安交管局、城管執(zhí)法局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人,專門就該問題召開了協(xié)調(diào)會(huì)議,研究監(jiān)管措施。

針對(duì)共享單車發(fā)展中出現(xiàn)的問題,北京市交通委表示,今年北京將采取一系列手段,引導(dǎo)共享單車有序發(fā)展。計(jì)劃出臺(tái)鼓勵(lì)無樁公租自行車規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見,明確政府與相關(guān)企業(yè)的責(zé)任、控制發(fā)展規(guī)模、提升行業(yè)服務(wù)水平、健全相關(guān)保障機(jī)制。

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