專訪英特爾執(zhí)行副總裁Stacy Smith:尋找數(shù)據(jù)驅(qū)動的機會和市場

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2017-03-03 11:23:00

專訪英特爾執(zhí)行副總裁Stacy Smith:尋找數(shù)據(jù)驅(qū)動的機會和市場

英特爾執(zhí)行副總裁Stacy Smith

騰訊科技訊 在西班牙巴塞羅那舉行的MWC(Mobile World Congress)上,英特爾公司不僅展出了自主研發(fā)的新技術(shù)和新產(chǎn)品,更大的亮點在于它與中興、中國電信(微博)聯(lián)手推出的面向5G時代的新產(chǎn)品。

作為一家在云、存儲和計算領(lǐng)域有著深厚積累的科技公司,英特爾將如何把握5G的機會,實現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型,業(yè)界一直有著頗多的猜測。同時,在2016年科技業(yè)最熱門的領(lǐng)域——人工智能和自動駕駛,英特爾也早已進行了布局,它是如何看待這兩個新興領(lǐng)域的?

3月1日MWC的展會中,騰訊科技獨家專訪了英特爾執(zhí)行副總裁Stacy J. Smith。1988年就加入英特爾的Stacy曾擔(dān)任公司首席財務(wù)官長達9年時間,現(xiàn)在則領(lǐng)導(dǎo)制造、運營與銷售業(yè)務(wù),負責(zé)監(jiān)管公司全球的技術(shù)與制造事業(yè)部和全球銷售部門。

以下是對話實錄:

騰訊科技:這次MWC,我們看到大部分公司都在展出和談?wù)撚嘘P(guān)5G的內(nèi)容,但毫無疑問5G的主導(dǎo)者是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備公司和運營商,比如華為和Verzion,英特爾在5G領(lǐng)域希望扮演什么樣的角色?

Stacy Smith:談及英特爾戰(zhàn)略的時候,你會發(fā)現(xiàn)我們由始至終優(yōu)勢集中體現(xiàn)在云、網(wǎng)絡(luò)等方面。在這些領(lǐng)域,我們擁有強大的計算力,以及長期的布局和積累。而在過去幾年中,你還可以看到英特爾在LTE領(lǐng)域的競爭力正日益增強。因此,我們的目標不僅僅是參與到5G產(chǎn)業(yè)之中,而是希望成為引領(lǐng)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廠商。在目前這個階段,對于我們在5G領(lǐng)域的一個非常重要的話題就是合作伙伴。在英特爾MWC展區(qū),你可以看到我們與華為、Verizon、AT&T等眾多廠商展開了合作。我們希望與業(yè)界合作伙伴共同努力,共同加速推動5G的部署。我想以無人駕駛這一應(yīng)用場景為例,來解釋5G網(wǎng)絡(luò)的重要性。無人駕駛的實現(xiàn),不僅需要具備強大的計算能力、數(shù)據(jù)分析能力,還需要擁有強大的連接能力,將數(shù)據(jù)傳輸至后臺云和數(shù)據(jù)中心,對信息進行實時處理并反饋至前端的無人駕駛汽車。因此,我們正在與BMW、德爾福、Mobileye這樣的廠商共同合作,提供從端到端的整體解決方案。

騰訊科技:您之前曾擔(dān)任英特爾公司CFO。眾所周知,5G是一項長遠的投資,有可能在2018年后才會有真正商用項目的部署。然而,對于英特爾而言,其短期利潤和收入主要還是來自于PC和服務(wù)器領(lǐng)域。那么,你們?nèi)绾螜?quán)衡長期投入和短期利益之間的關(guān)系,以及如何應(yīng)對來自華爾街和分析師有關(guān)財報的提問呢?

Stacy Smith:我想首先分享一些歷史事實。在十年之前,我們主要的收入和利潤來源確實是來自于PC市場的。但在隨后的十年,英特爾其實經(jīng)歷了數(shù)次的轉(zhuǎn)折與變革。我們已經(jīng)逐漸地由單一依靠PC為營收來源,轉(zhuǎn)移至云、數(shù)據(jù)中心以及更多的客戶端設(shè)備中。因此,目前我們大量的營收都是來源于數(shù)據(jù)中心、存儲、LTE無線通信、以及PC業(yè)務(wù)。

接下來的五年時間,我們預(yù)計數(shù)據(jù)中心、深度學(xué)習(xí)/機器學(xué)習(xí)和存儲等領(lǐng)域都將保持強勁增長,這些更加廣泛的設(shè)備領(lǐng)域?qū)橛⑻貭枎碡S富的現(xiàn)金收入。正如你所看到的,我們在數(shù)據(jù)中心、存儲、5G、無人駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行了大量投資。我們相信,這些領(lǐng)域在不遠的將來將會為英特爾帶來豐厚的回報。英特爾是一家希望引領(lǐng)整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司,我們不斷發(fā)明并創(chuàng)新產(chǎn)品,聯(lián)手華為、聯(lián)想等合作伙伴共同推動市場發(fā)展并實現(xiàn)共贏。

騰訊科技:在5G時代,計算、連接和存儲等多個要素缺一不可。相較于其它公司,英特爾最大的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在那些方面?

Stacy Smith:我想強調(diào)兩點。第一,英特爾擁有全球最出色的制造工藝和晶圓工廠。我們的目標是制造最領(lǐng)先的產(chǎn)品,具備強大的性能和更高效能,并大幅度地降低產(chǎn)品成本。第二,英特爾的產(chǎn)品線在整個產(chǎn)業(yè)鏈中具備獨特的優(yōu)勢,即我們有能力面向合作伙伴提供從端到端的產(chǎn)品和解決方案。從設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)到云的整個路線圖,我們都能提供相應(yīng)的產(chǎn)品。

騰訊科技:在今年2月舉行的英特爾投資峰會上,英特爾CEO科再奇表示數(shù)據(jù)是技術(shù)領(lǐng)域最重要的驅(qū)動力。在英特爾眼中,哪些市場將會是由數(shù)據(jù)驅(qū)動的市場?在這些市場,英特爾看到了哪些推動下一輪業(yè)務(wù)增長的機會和創(chuàng)新領(lǐng)域?

Stacy Smith:從英特爾的角度來看,凡是那些能夠需要計算力,會產(chǎn)生數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)或使用數(shù)據(jù)來提供增值服務(wù)的市場,都是英特爾希望進入的市場。以無人駕駛為例,根據(jù)目前的預(yù)測,未來100萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),相當(dāng)于30億人產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量。因此,無人駕駛這一領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),要求無人駕駛汽車必須以前所未有的速度收集數(shù)據(jù),并對海量數(shù)據(jù)進行分析處理。而這正是我們希望進入的市場。

面對這樣的市場和商業(yè)環(huán)境,英特爾首先能夠為汽車本身提供豐富的產(chǎn)品和服務(wù),通過車內(nèi)高性能計算構(gòu)建起了汽車的中央大腦中樞。此外,我們在網(wǎng)絡(luò)端也提供了豐富的產(chǎn)品,在汽車與云之間搭建起了數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹案咚俾贰薄4送?,我們還在后臺的云和數(shù)據(jù)處理分析獨具優(yōu)勢,將讓海量數(shù)據(jù)增值。因此,從整體來看,我們在無人駕駛領(lǐng)域擁有獨一無二的優(yōu)勢,能夠提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端無人駕駛解決方案。

騰訊科技:我們注意到,英特爾從去年開始了自身轉(zhuǎn)型,試圖從一家PC公司轉(zhuǎn)型為一家驅(qū)動云計算和智能、互聯(lián)計算設(shè)備公司。英特爾歷史上發(fā)生過很多次這樣的轉(zhuǎn)型,此次轉(zhuǎn)型的主要原因是什么?將要面對哪些機遇和挑戰(zhàn)?

Stacy Smith:實際上,這次轉(zhuǎn)型的背景與之前幾次并不一致。英特爾的此次轉(zhuǎn)型,是在大量數(shù)據(jù)爆發(fā)的環(huán)境下進行推動的。從這里可以看到,英特爾的計算能力、存儲能力、數(shù)據(jù)分析能力都面臨巨大的機遇。此外,此次轉(zhuǎn)型將帶來智慧城市、智慧工廠或者是無人駕駛汽車等一些嶄新的應(yīng)用模式。對于消費者和外界而言,這些都是未來五年之內(nèi)可以期許的。

騰訊科技:英偉達CEO黃仁勛曾表示看不懂英特爾的人工智能戰(zhàn)略,能否介紹一下英特爾在人工智能上的布局?另外,無人駕駛也是英特爾投入的另一個領(lǐng)域,你們覺得產(chǎn)業(yè)的機會在哪里?關(guān)鍵性的引爆點是什么?

Stacy Smith:英特爾在人工智能和機器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的優(yōu)勢,是能夠提供覆蓋數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及軟件的廣泛產(chǎn)品組合,其中包括英特爾至強處理器、英特爾至強融核處理器、為工作負載優(yōu)化的加速器如FPGA,以及從Nervana收購的技術(shù)創(chuàng)新。此外,英特爾在工廠方面的領(lǐng)先性,可以確保我們從制程工藝上為業(yè)界合作伙伴提供最有價值、性能最出色的產(chǎn)品。

在短短幾年時間之內(nèi),無人駕駛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度驚人。這個產(chǎn)業(yè)面臨的諸多技術(shù)挑戰(zhàn)都在快速解決,推動無人駕駛向前演進。我們相信,英特爾和合作伙伴將會以最快的速度,去解決諸如傳感器、計算視覺處理等無人駕駛面臨的關(guān)鍵技術(shù)問題。同時,我也想從另一個角度回答你的問題,隨著技術(shù)問題逐步得到解決,無人駕駛將帶來兩方面的好處。一方面,對個人而言,無人駕駛將變得更加安全,其成本也將大幅下降;另一方面,對社會而言,無人駕駛將推動共享經(jīng)濟的發(fā)展,提供汽車的利用率,大幅減少交通擁堵和城市污染。

騰訊科技:最后一個關(guān)于中國的問題。英特爾發(fā)生了這么大的轉(zhuǎn)變,比如在新技術(shù)領(lǐng)域進行了大量投入。那么,英特爾未來在中國市場的戰(zhàn)略會發(fā)生變化嗎?

Stacy Smith:中國市場的重要性不言而喻,在許多技術(shù)領(lǐng)域在引領(lǐng)全球發(fā)展。從我個人的經(jīng)歷來看,從1986年首次到訪中國, 1997年在中國參與建廠,我見證了中國市場的巨大變遷。我還想強調(diào)的一點是,英特爾中國在存儲方面取得的成績。在過去20年中,我們唯一投建的存儲工廠就放在了大連,目前已經(jīng)投產(chǎn)。從第一輪投產(chǎn)的結(jié)果來看,產(chǎn)品產(chǎn)出率非常高。因此,我覺得中國在這個領(lǐng)域做得非常出色。

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