百人口碑評新車:國產(chǎn)歐藍德性價比很高?

　　[汽車之家 新聞] 各位網(wǎng)友大家好，第十二期的《百人口碑評新車》與大家見面了。本期我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖且豢钊障灯放凭o湊型SUV——廣汽三菱歐藍德。新車自2016年9月24日上市后，便被廣大網(wǎng)友奉上“性價比超高”的稱號。不過在發(fā)表口碑的眾多車主眼中，廣汽三菱歐藍德的性價比真的有那么高嗎？同時，該車在外觀、內(nèi)飾、空間、動力等方面又會有怎樣的表現(xiàn)呢？下面就請大家一同走進本期的《百人口碑評新車》來一探究竟吧。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是新聞頻道在2016年推出的全新系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2016年9月24日廣汽三菱歐藍德上市以來，已有491位汽車之家認證車主填寫了廣汽三菱歐藍德的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的整體印象。

● 廣汽三菱歐藍德印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家廣汽三菱歐藍德的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看廣汽三菱歐藍德的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來看，廣汽三菱歐藍德在車內(nèi)空間、操控轉(zhuǎn)向、動力性能、燃油經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)較好，贏得了大部分車主的滿意；而大家的主要吐槽點則集中在了內(nèi)飾做工不佳、車身漆面較薄等問題。接下來，我們就分別來看看車主們對于廣汽三菱歐藍德各方面的具體評價吧。

● 廣汽三菱歐藍德綜合評分：4.58分 空間、性價比評分很高/內(nèi)飾評分偏低

　　從我們的分析結(jié)果來看，廣汽三菱歐藍德的綜合評分為4.58分，相比前幾期《百人口碑評新車》中的SUV車型處于較高水平。細分到每個方面，廣汽三菱歐藍德在性價比方面獲得了4.87分的好成績，確實對得起網(wǎng)友口中“性價比超高”的稱號。同時，其在空間、外觀和動力方面分別獲得了4.87、4.83和4.63的分數(shù)成績，表現(xiàn)也很不錯。而真正拖后腿的項目則是內(nèi)飾，評分僅為4.01分，和前幾期《百人口碑評新車》中其他SUV車型相比也處于較低水平。

● 廣汽三菱歐藍德外觀評分：4.83分 造型時尚/車身漆面較薄被吐槽

　　從車主的口碑中我們發(fā)現(xiàn)，廣汽三菱歐藍德的外觀設(shè)計得到了絕大多數(shù)車主的高度認可。車主“NaGee1987”分享道：“很多年前看到前兩代進口歐藍德車型的時候就覺得特別時尚，設(shè)計前衛(wèi)，很有金屬質(zhì)感，現(xiàn)在見到也依然覺得好看。而這代歐藍德感覺也很時尚，車身修長，炯炯有神的眼睛與尾燈很搭配，同時也很喜歡日行燈，效果犀利！此外，這款車近光燈是LED光源，遠光燈是鹵素光源，燈光很亮，夜間行車安全可靠?！?/p>

　　車主“瑞景軒園藝”同樣評價道：“汽車的外觀向來是見仁見智，但歐藍德的外觀我非常喜歡。修長的車身，感覺秀氣，攻擊性前臉又有一種霸氣，秀霸合體，感覺是一個粗獷中又帶點溫柔的男人。我就用心有猛虎，細嗅薔薇來形容歐藍德吧?！?/p>

　　廣汽三菱歐藍德原汁原味的保持了此前進口版車型的外觀造型，其標(biāo)志性的X型前臉設(shè)計，看起來相比老款更加具有沖擊力，同時融入LED日間行車燈的前大燈組，設(shè)計也更加犀利，給人一種不怒自威的感覺。

　　從其側(cè)面來看，該車整體造型修長，國產(chǎn)后依然采用了與進口版本相同的輪圈設(shè)計。同時，車頂行李架等配置也沒有缺席，視覺效果較為出眾。

　　不過，也有相當(dāng)一部分車主反映了廣汽三菱歐藍德車身漆面較薄這一問題，例如車主“l(fā)iuchaopaul”吐槽道：“不得不說歐藍德的車漆太薄，停車時必須要注意位置，要是被其他車開門時碰到，或者周邊有樹枝等物體，很容易有刮痕?！蓖瑫r車主“邪魔者”也說道：“感覺車身漆面有點??！不知道是否很多日系車都有同樣的問題？至少我之前的鋒范也是一樣，發(fā)動機蓋很容易被石子弄傷！”

● 廣汽三菱歐藍德內(nèi)飾評分：4.01分 設(shè)計以實用為主/做工用料不盡人意

　　在內(nèi)飾方面，廣汽三菱歐藍德經(jīng)過統(tǒng)計后的綜合得分為4.01分，在眾多參考維度下表現(xiàn)最差，因此我們也預(yù)料到會有部分車主對該車的內(nèi)飾表示不太滿意。正如車主“funnycar”吐槽道：“內(nèi)飾方面只能說三菱重工秉持了一貫的實用主義風(fēng)格，沒有任何驚喜，一切偏向于實用，看起來還是有點粗糙的。但買這車子也是以實用為主，如果要內(nèi)飾好看，買法系車吧，哈哈！”

　　同時，女性車主“夢想飛翔888”也談道：“內(nèi)飾嗎？這也許是我對小歐唯一不能給滿分的地方。為什么就不能設(shè)計的漂亮點，多一些科技感和現(xiàn)代感呢？不是所有人都懂得三菱的價值，所以你更要與時俱進了?！辈⑶臆囍鳌?I鑫建筑電氣”還說道：“廣汽三菱歐藍德的內(nèi)飾整體表現(xiàn)一般，用料比較粗糙，車內(nèi)摸上去手感一般，與同等價位其他車型相比差距比較大，滿意度一般 ?！?/p>

　　以目前的眼光看廣汽三菱歐藍德的內(nèi)飾，確實會感覺比較老氣，方向盤、儀表臺和中控臺的造型都沒有什么新意，換裝了大尺寸的液晶顯示屏，還算扳回一分。同時，相比同級別競爭對手，廣汽三菱歐藍德在做工、用料等塑造的內(nèi)飾質(zhì)感方面也有待提升。

　　除上述問題外，還有一部分車主反映到廣汽三菱歐藍德的內(nèi)飾異味偏大，例如車主“時光是舊情人”說道：“車內(nèi)有異味，目前提車半個月了，還是有味道。買了炭包，好像沒起作用。”同時，車主“土得冒泡”也贊成這一說法：“不知道是否與國產(chǎn)化關(guān)系，提車兩個月了，味道還是重。”

● 廣汽三菱歐藍德空間評分：4.87分 乘坐、后備廂空間很大/儲物空間偏少

車身尺寸對比（單位：mm）車型廣汽三菱歐藍德豐田RAV4榮放日產(chǎn)奇駿本田CR-V長度4705460046434585寬度1810184518201820高度1680169017251685軸距2670266027062620

　　相比同級別競爭對手，廣汽三菱歐藍德算是一個“大個子”，這里的“大”指的是其超過4.7米的車身長度在緊湊型SUV中相當(dāng)罕見。優(yōu)秀的車身尺寸也預(yù)示了該車的在乘坐空間及后備廂空間上理應(yīng)具有一定的優(yōu)勢。這不，4.87分的好成績便是車主們對廣汽三菱歐藍德空間方面的最大肯定。

　　在口碑評價中，“車內(nèi)空間到位”、“后排空間非常滿意”、“后備廂空間非常大”得到了車主們絕對的認可。車主“一個還沒長大的小男孩”分享道：“家住的離上班處有5公里距離，趕集購物，順路多坐幾個村里人都輕松應(yīng)付，最多后排坐過4個人！后備廂空間整體算比較好利用，裝大件物品也是無壓力！（年貨拉得多，兩袋米、兩件煙花等） 前排乘坐空間非常大，我身高1.76米，頭部還有兩拳距離，膝部蠻寬的，腿部空間也很寬裕，比較滿意。全家出游時，媽媽爸爸做后排相當(dāng)寬松，放下中央扶手，他們膝部空間差不多還有4拳的距離吧！”

　　相比之下，一小部分車主表示該車的前排儲物空間存在不足。這一問題我們此前的實拍文章中也有指出，從實拍圖看，該車的前排中央扶手箱僅能容納2瓶容積為500毫升的飲用水，表現(xiàn)并不優(yōu)秀。車主“generous0106”吐槽道：“后備廂放4個26寸的行李箱一點問題沒有，但就是扶手箱里面有些小，放不了什么東西！”同時，車主“odie82”也認為廣汽三菱歐藍德的中央扶手箱儲物空間有待提升。

● 廣汽三菱歐藍德舒適性評分：4.39分 乘坐較舒適/后排座椅偏硬

　　從統(tǒng)計結(jié)果來看，廣汽三菱歐藍德的整體舒適性評分為4.39分。在8個評價維度中得分第二低，同時相比以往《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型，這個得分也不高。究其原因，后排座椅的舒適度是廣汽三菱歐藍德丟分的一個重要因素，這個問題在我們此前的評測中也有所體現(xiàn)。此前評測文章中的車型為試裝版，廠家表示在量產(chǎn)版上會對座椅填充物進行優(yōu)化，不過就車主口碑來看，其優(yōu)化效果并不明顯。評測文章傳送門

　　車主“魍魎?????”說道：“座椅舒適性方面，頂配車型的前排都沒腰部支撐調(diào)節(jié)，差評！第一排坐上去舒適度還行，但二、三排就差一些了?！蓖瑯拥膯栴}車主“l(fā)iuchaopaul”也談道：“前排座椅的包裹性很不錯，長途最遠開過600公里，絲毫沒有腰酸背痛的感覺。但后排座椅不舒服，一個是安全帶接頭不能藏到座椅縫隙處，容易頂屁股，而且還很疼，并且后排座椅比較硬，和Jeep品牌的某些車型一樣，第三排座椅也僅僅比硬板凳舒服一點兒?！?/p>

　　不過還是有很多車主對廣汽三菱歐藍德的整體舒適度給予了積極的評價。例如車主“zzzuma”談道：“用SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量，小歐的舒適度不錯。在減震方面也處理較好，可以較好的吸收路面的顛簸帶來的影響，行駛過程中感受平穩(wěn)，令我滿意。同時，前后排的空調(diào)都十分給力，且一個很大的優(yōu)點是前排左右的空調(diào)是可以分別控制的，感受很好，并且座椅的加熱效果也很好，十分舒適。 噪音控制方面，只有在低速大油門加速時，發(fā)動機才會發(fā)出較大的聲音，在其他情況下，噪聲控制都很好，應(yīng)該和該車發(fā)動機艙加了特殊的防噪音材料的因素有關(guān)。”