保時(shí)捷也怕被Uber、無(wú)人車(chē)之類(lèi)的技術(shù)殺死 宣布要大力投資黑科技

騰訊科技訊 路透社報(bào)道稱，德國(guó)跑車(chē)制造商保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官麥思格(Lutz Meschke)周五表示，該公司將在數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域投資數(shù)億歐元，希望這一業(yè)務(wù)的營(yíng)收能夠抵消未來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量可能下滑所帶來(lái)的負(fù)面影響。

麥思格稱，打車(chē)服務(wù)和汽車(chē)分享需求的增長(zhǎng)將使得未來(lái)7年到10年里偶爾使用與自主擁有汽車(chē)一樣方便，保時(shí)捷也面臨這樣的問(wèn)題，這一趨勢(shì)或?qū)⒋驂盒萝?chē)的銷(xiāo)量。

麥思格在一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“為對(duì)沖這一下滑趨勢(shì)，我們別無(wú)選擇只能在數(shù)字領(lǐng)域研發(fā)新的商業(yè)模式，以保持增長(zhǎng)?！?/p>

保時(shí)捷周五表示，其計(jì)劃每年投資2億歐元至3億歐元研發(fā)自主數(shù)字業(yè)務(wù)和服務(wù)，例如能夠?yàn)樗緳C(jī)找到免費(fèi)停車(chē)位的軟件。

去年，保時(shí)捷在德國(guó)斯圖加特附近設(shè)立一個(gè)與數(shù)字業(yè)務(wù)相關(guān)的部門(mén)，招募幾十位員工，這一部門(mén)將通過(guò)在海外市場(chǎng)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，最終在全球范圍內(nèi)招聘約500人。

麥思格表示，新型的移動(dòng)服務(wù)未來(lái)數(shù)年在營(yíng)收中所占比重將達(dá)到兩位數(shù)。2016年，保時(shí)捷總營(yíng)收增長(zhǎng)4%，至223億歐元(約合240億美元)。

總部位于斯特加特的保時(shí)捷是德國(guó)大眾公司旗下僅次于奧迪的第二大營(yíng)收來(lái)源。保時(shí)捷預(yù)計(jì)，2017年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將與去年創(chuàng)紀(jì)錄的39億歐元持平，而銷(xiāo)量和營(yíng)收將溫和增長(zhǎng)。

此外，保時(shí)捷還將致力于從2018年開(kāi)始每年降低1億歐元的成本，其實(shí)現(xiàn)的方式主要是深化與大眾旗下賓利和布加迪等其他豪車(chē)品牌的合作，這其中就包括平臺(tái)共享。（編譯/李路）