新旗艦“復活” 邁凱倫BP23預告圖公布

　　[汽車之家 新聞] 近日，海外媒體曝光了邁凱倫BP23的首張預告圖，這款全新三座超跑由邁凱倫個性化定制部門MSO定制打造，使用邁凱倫最新的混合動力技術驅動，車型代號中的“BP2”表示這是來自MSO的第二個定制產品，“3”表示它的三個座位。該車的推出旨在向經典跑車邁凱倫F1致敬，同樣僅生產106臺。邁凱倫BP23預計于2019年正式發(fā)布，未來將取代邁凱倫P1，成為邁凱倫旗下的旗艦車型。

『邁凱倫BP23預告圖』

　　邁凱倫BP23定位于一款hyper-GT（hyper-GT級別高于常規(guī)的超級跑車），其車主將由邁凱倫根據客戶對品牌的忠誠度和用車方式來進行選擇，與福特GT的銷售模式相類似。目前邁凱倫官方已向成功訂購這款超跑的106位車主們發(fā)送了確認信，并在信中展示了邁凱倫BP23的首張預告圖。

　　從預告圖中可以看到，邁凱倫BP23延續(xù)了邁凱倫一貫流暢的車身線條，大量的空氣動力學設計也讓人對它的動力性能充滿期待。而在車內，邁凱倫針對三座布局進行了更為人性化的調整，駕駛席保持超跑車型的常規(guī)尺寸，兩側乘客座椅尺寸稍小，但足以滿足成年人乘坐。這樣設計的目的是為了使駕駛者進入座艙更加輕松自如。

『邁凱倫BP23假想圖』

　　最為關鍵的是，邁凱倫BP23將為世人帶來邁凱倫全新一代碳纖維車體結構以及混合動力技術。據悉，全新碳纖維車體結構將由邁凱倫在英國謝菲爾德（Sheffield）新近建造的工廠生產，預計于2020年底或2021年初正式下線，

　　在動力方面，邁凱倫同樣在著手研發(fā)全新的混動系統(tǒng)，最先受益的車型極有可能就是這款BP23。與邁凱倫P1搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機與電動機和電池組構成的混合動力系統(tǒng)不同，邁凱倫BP23或將采用重量更輕的V6渦輪增壓發(fā)動機，同時在混動技術和電池容量方面進行大幅優(yōu)化提升，最終這套全新混動系統(tǒng)的綜合最大輸出功率有望超過916馬力（674kW）。邁凱倫CEO Mike Flewitt表示：“邁凱倫并不排斥使用更小尺寸的發(fā)動機，6缸、8缸、12缸都無所謂，我們的目的是通過各種途徑提升車輛性能，為用戶提供終極的駕駛快感，而不是糾結于發(fā)動機的缸數?！保ㄐ畔碓矗篈utocar；編譯/汽車之家 張曉丹）