售26.58-29.58萬 別克VELITE 5正式上市

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-04-20 15:51:50

售26.58-29.58萬 別克VELITE 5正式上市

  [汽車之家 新車上市] 2017上海車展開幕在即,上汽通用別克VELITE 5于今天晚上(2017年4月18日)正式上市,指導(dǎo)售價(jià)為26.58-29.58萬,享受3.6萬元別克藍(lán)新能源車型購車補(bǔ)貼后,售價(jià)區(qū)間為22.98-25.98萬元(詳細(xì)售價(jià)請見下表)。新車是別克品牌旗下首款增程式插電混合動力車。官方給出它的純電行駛里程為116公里,單次加油的綜合續(xù)航里程則達(dá)到了768公里。此外,購買VELITE 5的消費(fèi)者還可享受18期免息超值金融方案、三年城際旅途保障服務(wù)、十年免費(fèi)保養(yǎng)及三年上門車輛雙檢等優(yōu)惠或服務(wù)項(xiàng)目。

別克VELITE 5 指導(dǎo)售價(jià)車型指導(dǎo)售價(jià)(萬元)補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)都市增程型26.5822.98時(shí)尚增程型29.5825.98

● 新車特點(diǎn)

  VELITE 5車型的前臉采用飛翼式設(shè)計(jì),能看出來一些家族元素特征;兩側(cè)前大燈組細(xì)長而上挑,造型較為時(shí)尚。與此同時(shí),新車還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了LED日間行車燈。另外,新車的充電插口被布置在了左前翼子板上。




  車身尺寸方面,VELITE 5的車身尺寸分別為4579/1811/1494mm,軸距為2694mm;車尾部分,新車的造型呈現(xiàn)溜背式設(shè)計(jì),線條非常動感,而不規(guī)則形狀的尾燈也頗具設(shè)計(jì)感。此外,由于搭載了一套復(fù)雜的插電+增程式混動系統(tǒng),新車的整備質(zhì)量也達(dá)到了1610kg。



  新車的內(nèi)飾風(fēng)格和普通的家用車很相近,接受起來并不難,全系標(biāo)配8英寸全液晶儀表盤和8英寸中控屏幕,同時(shí),VELITE 5還配備了最新的安吉星系統(tǒng)、蘋果CarPlay功能以及車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)。值得一提的是,安吉星手機(jī)App還提供了新能源專屬功能模塊,其中包括了電池電量遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能充電模式、在線尋找公共充電樁等功能。




  安全配置方面,VELITE 5配備有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車、智能遠(yuǎn)近光控制等多項(xiàng)主動安全配備,同時(shí)10安全氣囊也為全系標(biāo)配。




  動力方面,VELITE 5將搭載通用汽車最新的EREV增程式插電混動系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.5L直噴發(fā)動機(jī)、EVT電控?zé)o級變速箱、雙電機(jī),以及容量為18kWh的三元鋰電池組成。在純電動模式下,新車的續(xù)航里程可以達(dá)到116公里,并且最快僅需4.7小時(shí)便可完成充電。而在混合動力模式下,新車的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)768公里;與上一代沃藍(lán)達(dá)車型不同的是,新車的1.5L發(fā)動機(jī)還可以直接參與驅(qū)動車輛行駛,并非僅僅是個(gè)“充電器”。

● 新車背景


  其實(shí)早在2016年11月,別克就首發(fā)了名為VELITE的新能源概念車,它是上汽通用和泛亞汽車技術(shù)中心共同打造的一臺PHEV概念車,這臺概念車的設(shè)計(jì)師是來泛亞設(shè)計(jì)部的曹敏,說到他也許大家并不是很熟悉,但是他手下的作品Business Concept和Envision SUV Concept最終分別量產(chǎn)成為了大家熟悉的GL8和昂科威。

  上汽通用的動作還是很快的,在概念車發(fā)布后僅不到半年的時(shí)間,它的量產(chǎn)版本就已經(jīng)上市了,不過在外觀和內(nèi)飾方面都為量產(chǎn)做了不小的妥協(xié),更接近通用的自家兄弟雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。

● 競爭對手

『雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、寶馬i3增程型』

  VELITE 5屬于EREV(增程型混合動力)車型,目前和它屬于相同類別的車型并不多,比較有代表性的是它的姊妹車雪佛蘭沃藍(lán)達(dá),以及寶馬i3增程型。然而寶馬i3的車型定位、品牌、售價(jià)、續(xù)航里程等多方面指標(biāo)都與VELITE 5有著較大的差異,而現(xiàn)款沃藍(lán)達(dá)也并未引入國內(nèi)市場銷售。因此目前來看,VELITE 5車型在國內(nèi)市場并沒有直接競爭對手與之抗衡。

● 總結(jié)

  隨著VELITE 5的加入,通用集團(tuán)目前在國內(nèi)新能源市場可謂是打出了“組合拳”,車型涵蓋了豪華品牌中大型車(凱迪拉克CT6插電混動)、中型車(別克君越混動/雪佛蘭邁銳寶XL混動)以及緊湊型車(別克VELITE 5增程式混動),且囊括了普通混動、插電式混動和增程式插電混動三種形式,豐富了消費(fèi)者的選擇。此次上市的VELITE 5定位更接地氣,同時(shí)憑借插電式混動車型的身份,其也有望享受新能源補(bǔ)貼政策,因此我們對于VELITE 5的市場表現(xiàn)預(yù)期也要更高。至于VELITE 5能否成功,還有待市場的進(jìn)一步檢驗(yàn),我們也將與您一同期待。(文/汽車之家 洪冰清)

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