有望明年推出 T-Cross將落戶上汽大眾

　　[汽車之家 新聞] 近日我們從中國國際招標網(wǎng)獲悉，上汽大眾汽車有限公司目前正在針對T-Cross和Polo NF自動焊鉗項目改造工程進行招標。本次改造工程主要意為將現(xiàn)有PQ35平臺生產線更換成新的MQB平臺生產線，也就是說，改造后的新工廠將投產同為MQB平臺的T-Cross車型以及全新POLO（POLO NF）車型。據(jù)悉，該兩款車有望明年推出。

● T-Cross

　　大眾曾在2016日內瓦車展上首次亮相全新入門級SUV概念車T-Cross敞篷版車型，該車采用POLO兩廂車型的設計理念。T-Cross的定位略低于2014年推出的基于高爾夫車型研發(fā)的T-Roc概念車型，兩者關系就像POLO與高爾夫的關系一樣。同時，由于T-Cross敞篷版為概念車，未來量產時在外觀等處會有相應的變化。

『配圖為T-Cross Breeze Concept』

　　外觀方面，該車兩側的大燈采用較窄的設計，使整個大燈總成變得更扁，但更凌厲。霧燈處方形的燈組使用了較寬的LED光導燈帶，看上去較為活潑。車身下方的黑色塑料包圍加上車頭與車尾下方的銀色防擦護板，彰顯著自己跨界應有的野性。車尾部分設計線條較為簡單，新車尾燈采用了全新的設計風格，兩側霧燈組與前霧燈組設計相互呼應。

『配圖為T-Cross Breeze Concept』

　　內飾方面，其內部設計采用了簡單的線條，同時該車配備了當下流行的液晶儀表盤以及中控臺的大尺寸液晶顯示屏。此外該車使用了按鍵式的換擋機構，突出該車整體的科技感。

　　動力方面，該車將搭載一臺最大功率為110馬力的1.0T渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩為175牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。此外，該車還將配備DCC系統(tǒng)，并提供三種駕駛模式的選擇。

● 全新POLO

　　此前，我們曾報道過全新POLO車型的無偽諜照。該車前臉使用了大眾最新的設計語言，前進氣格的鍍鉻裝飾條與兩側大燈內部相連。新車下方的霧燈區(qū)域以及進氣口的設計與新款高爾夫類似，視覺效果較為運動。車身尾部變化并不大，不過兩側的尾燈的邊角變得更加鋒利，適當?shù)奶嵘艘曈X效果。

『配圖為全新POLO無偽諜照』

　　動力方面，全新POLO基于大眾MQB平臺打造，并且將為全球不同地區(qū)提供包括三缸/四缸發(fā)動機在內的14種動力。此外，頂配車型全新POLO GTI將采用一臺2.0T發(fā)動機。

　　編輯點評：近幾年國內的SUV市場的人氣持續(xù)高漲，特別是新興的小型SUV市場。在這期間包括日產、豐田、本田、福特、別克、雪佛蘭在內的眾多廠家均“抓住時機”推出車型從而獲得了不錯的銷量。反觀大眾，目前僅推出了緊湊型SUV以及中大型SUV的幾款車型，而在小型SUV市場卻是空白，不得不說其錯過了很大一片市場。

　　不過此次推出顯然是大眾想全面奪取SUV市場的各個細分市場，不再給自己留出任何空白。同時根據(jù)之前的信息，一汽大眾也將引入小型SUV車型，未來“南北大眾”的小型SUV推出，勢必重燃國內的小型SUV市場。（文/汽車之家 周易）