成都機(jī)場航班屢遭無人機(jī)干擾,當(dāng)?shù)鼐秸龑Τ钟姓邔嵜怯?/h1>
來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2017-04-28 16:03:40

成都機(jī)場航班屢遭無人機(jī)干擾,當(dāng)?shù)鼐秸龑Τ钟姓邔嵜怯?/h3>

近日,成都雙流國際機(jī)場接連發(fā)生多起無人機(jī)干擾民航航班正常起降事件,北京青年報記者了解到,僅在2017年4月14日、17日、18日和21日這四天就導(dǎo)致百余架次航班被迫備降或返航。4月26日下午,成都雙流機(jī)場再遭無人機(jī)干擾,造成21架次航班備降、返航。對此,成都市公安局已立案偵查,四川省公安廳也表態(tài)稱,群眾舉報的違法飛行線索經(jīng)查實后,將給予舉報人不低于10000元人民幣的獎勵。有無人機(jī)生產(chǎn)商也宣布最高懸賞100萬元,獎勵舉報干擾成都機(jī)場運(yùn)行的惡性事件線索。

成都無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象普遍

成都一位無人機(jī)愛好者告訴北青報記者,他操作無人機(jī)已經(jīng)三年了,但從未到有關(guān)部門辦理飛行手續(xù)。這名愛好者表示,一般來講,注意禁飛區(qū)和危險區(qū)即可,無須辦理任何手續(xù)。而當(dāng)?shù)匾晃粺o人機(jī)業(yè)內(nèi)人士告訴北青報記者,按規(guī)定,無人機(jī)起飛前和降落后都需要進(jìn)行申報。

對于成都雙流機(jī)場連日來多起無人機(jī)干擾航班飛行事件,有網(wǎng)友疑惑,無人機(jī)的禁飛區(qū)在出廠時就已經(jīng)被寫入固件,進(jìn)入禁飛區(qū)后無法繼續(xù)飛行,機(jī)場更是嚴(yán)格的禁飛區(qū),無人機(jī)為何能頻繁在機(jī)場周圍出現(xiàn)。對此,該無人機(jī)愛好者表示,破解的方法非常簡單,“無人機(jī)一般配有GPS定位系統(tǒng),用錫箔紙貼住無人機(jī)的GPS位置采用姿態(tài)模式,飛行就不受限制了?!钡鞔_表示,“這種行為嚴(yán)格來講是違法的?!贝送?,北青報記者了解到,目前市場上還存在一些低端無人機(jī),這些機(jī)器并未配備GPS系統(tǒng),也不存在禁飛區(qū)。

西南無人機(jī)飛行服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露,此前成都超九成的無人機(jī)都屬于“黑飛”,整個2016年前往該中心申報的無人機(jī)僅有100多架次,而去年僅一個品牌的無人機(jī)就在四川省內(nèi)賣出了1.5萬臺。

無人機(jī)飛行需按程序申報

北青報記者詢問多位無人機(jī)愛好者,大部分人表示一般不會到相關(guān)部門申報飛行計劃,“需要時間走程序,我們會嚴(yán)格按照規(guī)范操作,這應(yīng)該不算‘黑飛’。” 至于飛行區(qū)域,不少“飛友”透露,只要避開人群和天線,任何地方都可以,“市區(qū)也是可以的”。有業(yè)內(nèi)人士介紹,目前個人使用無人機(jī)的情況越來越普遍,有些“飛友”甚至不知道“飛行計劃”的存在,更不知道具體的申報流程。

西南無人機(jī)飛行服務(wù)中心工作人員向北青報記者介紹,無人機(jī)玩家如果想要無人機(jī)飛行,就需攜身份證、無人機(jī)機(jī)型、飛行用途時間以及坐標(biāo)前往西部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航和當(dāng)?shù)毓膊块T進(jìn)行申報,申報通過后,無人機(jī)起飛前、降落后都需要再次報備。“無人機(jī)只要上天就要按照程序通過審批,這包括7公斤以下的微型無人機(jī)?!?/p>

警方懸賞1萬元征集線索

針對成都發(fā)生的多起無人機(jī)干擾航班事件,四川省公安廳宣布,對有效線索懸賞獎勵不低于1萬元。此外,國內(nèi)無人機(jī)制造商大疆發(fā)布公告稱,決定出資獎勵提供4月14日、17日、18日、21日影響民航飛行案件舉報線索的人員,最高獎勵達(dá)到100萬元人民幣。

成都當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)愛好者向北青報記者證實,為了遏制無人機(jī)飛行亂象,目前四川當(dāng)?shù)毓舱趯o人機(jī)持有者的情況進(jìn)行實名登記,以加強(qiáng)對無人機(jī)的監(jiān)管力度。

(原題為《無人機(jī)廠商懸賞百萬征集黑飛線索》)

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