蘋果自動(dòng)駕駛測(cè)試車上路 各種傳感器武裝到牙齒

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，去年泰坦計(jì)劃受阻后，外界猜測(cè)蘋果造車恐要擱淺，但最近的一系列動(dòng)作顯示，硅谷巨頭可不愿錯(cuò)過(guò)自動(dòng)駕駛這個(gè)新的風(fēng)口。在拿到了加州車輛管理局（DMV）的路測(cè)牌照后，搭載蘋果自動(dòng)駕駛軟件平臺(tái)的雷克薩斯測(cè)試車開始悄然上路了。彭博社今天放出了幾張照片，并對(duì)蘋果自動(dòng)駕駛測(cè)試車的裝備進(jìn)行了一番解讀。

本周早些時(shí)候，有人目擊一輛白色雷克薩斯RX450h SUV從蘋果大院中開出，從圖片中可知，這輛車可搭載了不少傳感器、相機(jī)和雷達(dá)。

據(jù)悉，這滿車的傳感器包括Velodyne公司最頂級(jí)的64信道LiDAR（激光雷達(dá)），至少兩部雷達(dá)和一堆攝像頭。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從外形來(lái)看，這些傳感器并非特別訂制，只是從供應(yīng)商那里買的市售產(chǎn)品而已。

雖說(shuō)蘋果的地圖車也是各種傳感器武裝到牙齒，但它與這輛RX450h可完全不同，地圖車只是普通的道奇而已。

蘋果本月14日拿到了加州車輛管理局的測(cè)試執(zhí)照，當(dāng)時(shí)DMV的發(fā)言人就表示蘋果共注冊(cè)了3輛2015款的雷克薩斯RX450h，而與其搭配的則是6名專業(yè)的工作人員。

起初，傳言稱蘋果要打造擁有自動(dòng)駕駛能力的整車，但現(xiàn)在一系列跡象表明，它們只是做了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而已。

在加州，參與自動(dòng)駕駛測(cè)試的公司必須定期向車管局上繳車輛的測(cè)試成績(jī)記錄，如行駛里程、是否發(fā)生過(guò)事故等，因此未來(lái)蘋果在自動(dòng)駕駛上到底表現(xiàn)如何終究會(huì)真相大白。

不過(guò)，這個(gè)由鮑勃-曼斯菲爾德領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)，恐怕今年年底才會(huì)公布蘋果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)到底幾斤幾兩。（編譯/銳志）