1.5T/混動(dòng)版一起來 國產(chǎn)新CR-V 7月上市

　　[汽車之家 新聞] 日前有國內(nèi)媒體報(bào)道稱，東風(fēng)本田全新CR-V將于7月正式上市，屆時(shí)240TURBO（1.5T）車型和銳·混動(dòng)車型將同步推出。值得一提的是，全新CR-V銳·混動(dòng)搭載一套與思鉑睿銳·混動(dòng)車型相同的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，該車型在不久前閉幕的上海車展上全球首發(fā)，而中國大陸也是該車型最先投放的市場(chǎng)。

『全新CR-V 240TURBO（1.5T）』

『全新CR-V銳·混動(dòng)』

　　國產(chǎn)全新CR-V與海外版車型在外觀設(shè)計(jì)上基本保持一致，新車前臉使用了本田新的家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈線條更加動(dòng)感，六邊形的前格柵上部采用了大面積的鍍鉻裝飾，下半部則采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠處，新車的線條更加立體，兩側(cè)霧燈上方加入了褶皺設(shè)計(jì)，頗有力量感。此外，新車的大燈還使用了LED光源，在科技感、視覺效果和實(shí)用性方面做到了與時(shí)俱進(jìn)。

『全新CR-V 240TURBO（1.5T）』

『全新CR-V銳·混動(dòng)』

　　相比現(xiàn)款車型的圓潤風(fēng)格，全新CR-V使用了突出的前后輪眉和收緊的車門設(shè)計(jì)，搭配平直的側(cè)窗線條和新樣式的輪圈，風(fēng)格有所改變。車尾部分，L型尾燈組的設(shè)計(jì)顛覆了以往四代車型的傳統(tǒng)，貫穿式寬邊鍍鉻條連接了兩側(cè)尾燈，也將尾窗與尾門鈑金部分相隔開。后保險(xiǎn)杠下方，新車采用了雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)。另外申報(bào)信息顯示，新車還將根據(jù)配置的不同提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸電動(dòng)天窗或全景天窗可選，而泰國版車型的7座布局先期將不會(huì)出現(xiàn)在國產(chǎn)版本車型上。

『配圖為海外版全新CR-V』

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，突出于中控臺(tái)的7英寸觸摸屏融入了旋鈕控制鍵，更加實(shí)用。與此同時(shí)，新車還采用了與全新思域相同的液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。此外，全新CR-V搭載了本田與Garmin合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持語音激活CarPlay和Android Auto多功能。而一鍵啟動(dòng)、可遠(yuǎn)程啟動(dòng)的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子手剎等在新車上也有所配備。

『體驗(yàn)車型為海外版全新CR-V』

　　動(dòng)力方面，全新CR-V銳·混動(dòng)車型搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)及智能動(dòng)力單元組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率參考雅閣銳·混動(dòng)車型為215馬力；全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型則搭載一臺(tái)1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為193馬力，峰值扭矩或?yàn)?43?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。此外，1.5T高配車型還將配備有四驅(qū)系統(tǒng)。（消息來源：網(wǎng)通社；文/汽車之家 刁昊）