樂視與阿斯頓·馬丁電動車合作公司簽約

　　[汽車之家 新聞] 樂視與阿斯頓·馬丁在2015年可謂吊足了汽車圈人們的胃口，從宣布合作，到推出概念車，每一步都引起了行業(yè)的廣泛關注。今天，樂視與阿斯頓·馬丁高層于法蘭克福再次聚首，舉行電動車合作合資公司備忘錄簽約儀式。

　　根據(jù)官方消息，電動車合作合資公司為50：50投資，未來雙方將致力于提供環(huán)保、高效的交通解決方案，雙方的合作原則是倡導共同開發(fā)、合作均分。

　　樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊表示：“我們的合作合資公司和一般的合資不同，雙方將會投入技術、資本、人力。樂視將同戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future一起，為未來的電動車開發(fā)提供動力總成和車聯(lián)網(wǎng)技術，并利用樂視的傳播營銷資源提升阿斯頓·馬丁車型的銷售。而阿斯頓·馬丁方面則會為提供整車技術，并利用其多年的高端車型生產(chǎn)經(jīng)驗來幫助樂視打造超級汽車?！?/p>

　　阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默表示：“通過與樂視的合作，我們將大大加速首款電動車RapidE的量產(chǎn)。量產(chǎn)版的RapidE預計將于2018年年底之前上市，這對于兩家公司而言都會成為意義重大的里程碑。”

　　在今年年初的CES展上，雙方發(fā)布了合作打造的Rapide S樂視互聯(lián)概念車，新車基于現(xiàn)款阿斯頓·馬丁Rapide S進行打造，在外觀方面并沒有修改。最大的變化主要集中在內(nèi)飾方面，新車擁有了全新的12.2英寸全液晶儀表盤以及13.3英寸的中控液晶顯示屏。

『CES展上發(fā)布的Rapide S樂視互聯(lián)概念車』

　　中控臺液晶顯示屏集成了多媒體娛樂、地圖、車輛控制和通信，該系統(tǒng)由樂視進行打造，將阿斯頓·馬丁原有的傳統(tǒng)物理按鍵集中在這套系統(tǒng)當中，可針對車輛的駕駛模式、懸架高度、車內(nèi)燈光、空調(diào)等進行調(diào)節(jié)。此外，該系統(tǒng)還引入了樂視娛樂系統(tǒng)，供車內(nèi)乘客下載App以及觀看樂視提供的相關視頻。

『CES展上發(fā)布的Rapide S樂視互聯(lián)概念車』

● 雙方合作大事件

　　2015年4月20日，在上海車展上阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士（Dr. Andy Palmer）與樂視聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長劉弘在上海車展期間宣布共同啟動研發(fā)項目。（查看詳情）

　　2015年12月3日，阿斯頓·馬丁與樂視共同宣布簽署研發(fā)合作伙伴諒解備忘錄。合作主要內(nèi)容是將攜手打造互聯(lián)網(wǎng)電動汽車。未來，雙方將在智能互聯(lián)汽車技術及新型電動汽車制造咨詢方面開展一系列合作與項目，其中樂視將會為阿斯頓·馬丁的首款純電動汽車RapidE提供互聯(lián)汽車解決方案。（查看詳情）

　　2016年1月8日，在2016 CES電子消費品展上，阿斯頓·馬丁與樂視合作打造的Rapide S樂視互聯(lián)概念車正式發(fā)布，新車最大的特點是搭載了由樂視打造的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。（查看詳情）

　　總結：樂視不僅與阿斯頓·馬丁有合作，在中國與北汽、眾泰也都開展了合作，可見樂視在汽車產(chǎn)業(yè)有著廣闊的布局。而此次樂視與阿斯頓·馬丁的合作除了涉及車聯(lián)網(wǎng)、車載系統(tǒng)方面之外，未來雙方也將在整車技術上提供互幫互助，未來他們之間還會擦處什么樣的火花，首款量產(chǎn)車何時會推出，讓我們拭目以待吧。（編譯/汽車之家 孟歡）