北京東城啟動共享單車電子圍欄 停放入位可獲信用積分

昨日，崇文門地區(qū)共設(shè)置37處“電子圍欄”，可停放各類非機(jī)動車約3700輛。 本版攝影/新京報記者 王貴彬

如果共享單車沒有停在電子圍欄內(nèi)，會收到短信提醒。本版攝影/新京報記者 王貴彬

新京報訊 （見習(xí)記者裴劍飛）昨日，東城區(qū)正式啟動“共享自行車電子圍欄”試點(diǎn)。在首個試點(diǎn)區(qū)域崇文門地區(qū)，共劃定了37處指定停車區(qū)域，可停放各類非機(jī)動車約3700輛。各企業(yè)的共享單車可自設(shè)“電子圍欄”，但均需停放在指定區(qū)域。

東城區(qū)交通委表示，對于“電子圍欄”的管理模式，下一步將延伸至東城區(qū)的其他重點(diǎn)大街和主要區(qū)域，未來將覆蓋整個東城區(qū)，還將依據(jù)試點(diǎn)結(jié)果動態(tài)調(diào)整停車區(qū)域。

單車入圍欄“只獎不罰”

昨日，共享自行車政府監(jiān)管與服務(wù)平臺在北京東城區(qū)上線運(yùn)營，崇文門成為東城區(qū)內(nèi)首個試點(diǎn)共享自行車電子圍欄的區(qū)域，共劃定37處規(guī)范停放區(qū)。

按照目前試點(diǎn)情況，各企業(yè)共享單車可以自設(shè)“電子圍欄”。東城區(qū)的用戶只要打開小黃車的App，不僅能夠?qū)崟r顯示所使用單車的位置信息，還能在地圖上看到周邊以藍(lán)色“P”字標(biāo)識的停車區(qū)域，放大地圖后還能看到藍(lán)色長方形的電子圍欄區(qū)域。

新京報記者現(xiàn)場體驗，在距一處單車停放區(qū)10米的位置，記者將一輛ofo單車進(jìn)行落鎖停車，不到一分鐘，手機(jī)上就收到了“您把單車停放在了規(guī)定區(qū)域外”的短信提示。當(dāng)把車停在指定的白線區(qū)域內(nèi)時，又收到了一條“您把單車停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，信用分+2”短信提示。

除了利用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的ofo以外，摩拜也在試點(diǎn)區(qū)內(nèi)安裝了智能裝置“魔方”，通過大數(shù)據(jù)平臺與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)置電子圍欄。同樣采取手機(jī)軟件推送告知、用戶在指定區(qū)域停放可獲得額外獎勵等措施，正確引導(dǎo)騎行人將車停放到規(guī)范停放區(qū)。

針對過去曾提出的“停在電子圍欄外將無法落鎖付款”的管理辦法，東城區(qū)交通委回應(yīng)，目前的措施是“只獎不罰，引導(dǎo)為主。”

試點(diǎn)將延伸至東城重點(diǎn)街區(qū)

東城區(qū)交通委表示，目前在共享單車的運(yùn)營管理中，采取了將線上科技管理與線下運(yùn)維服務(wù)相結(jié)合的手段?！澳壳爸饕檬謾C(jī)app、短信來提示騎車人規(guī)范停放，同時在可停放區(qū)域內(nèi)，用醒目的白色線條和文字加以標(biāo)示?！?/p>

崇文門地區(qū)是亂停亂放的重災(zāi)區(qū)之一，據(jù)統(tǒng)計，每天早晚高峰時有近3000輛共享單車聚集。本次在崇文門地區(qū)設(shè)置了37處“電子圍欄”，可停放各類非機(jī)動車約3700輛。

據(jù)東城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過在崇文門地區(qū)進(jìn)行一段時間的試點(diǎn)后，下一步將延伸至東城區(qū)的其他重點(diǎn)大街和主要區(qū)域，未來將覆蓋整個東城區(qū)。

此外，東城區(qū)還要求投放企業(yè)建立運(yùn)維人員定時上崗制度，在崗時間需覆蓋早7：00-晚20：00，高峰時段全員上崗，遇法定節(jié)假日或重大活動期間，適當(dāng)調(diào)整延長在崗時間。

為確保“電子圍欄”能夠落地實(shí)施，東城區(qū)在一些重要地段還配有志愿者進(jìn)行文明引導(dǎo)工作，勸阻亂停亂放等不文明行為，碼放不規(guī)范停放的車輛，維護(hù)停放秩序。