北京東城啟動共享單車電子圍欄 停放入位可獲信用積分

昨日，崇文門地區(qū)共設置37處“電子圍欄”，可停放各類非機動車約3700輛。 本版攝影/新京報記者 王貴彬

如果共享單車沒有停在電子圍欄內，會收到短信提醒。本版攝影/新京報記者 王貴彬

新京報訊 （見習記者裴劍飛）昨日，東城區(qū)正式啟動“共享自行車電子圍欄”試點。在首個試點區(qū)域崇文門地區(qū)，共劃定了37處指定停車區(qū)域，可停放各類非機動車約3700輛。各企業(yè)的共享單車可自設“電子圍欄”，但均需停放在指定區(qū)域。

東城區(qū)交通委表示，對于“電子圍欄”的管理模式，下一步將延伸至東城區(qū)的其他重點大街和主要區(qū)域，未來將覆蓋整個東城區(qū)，還將依據(jù)試點結果動態(tài)調整停車區(qū)域。

單車入圍欄“只獎不罰”

昨日，共享自行車政府監(jiān)管與服務平臺在北京東城區(qū)上線運營，崇文門成為東城區(qū)內首個試點共享自行車電子圍欄的區(qū)域，共劃定37處規(guī)范停放區(qū)。

按照目前試點情況，各企業(yè)共享單車可以自設“電子圍欄”。東城區(qū)的用戶只要打開小黃車的App，不僅能夠實時顯示所使用單車的位置信息，還能在地圖上看到周邊以藍色“P”字標識的停車區(qū)域，放大地圖后還能看到藍色長方形的電子圍欄區(qū)域。

新京報記者現(xiàn)場體驗，在距一處單車停放區(qū)10米的位置，記者將一輛ofo單車進行落鎖停車，不到一分鐘，手機上就收到了“您把單車停放在了規(guī)定區(qū)域外”的短信提示。當把車停在指定的白線區(qū)域內時，又收到了一條“您把單車停放在規(guī)定區(qū)域內，信用分+2”短信提示。

除了利用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的ofo以外，摩拜也在試點區(qū)內安裝了智能裝置“魔方”，通過大數(shù)據(jù)平臺與物聯(lián)網(wǎng)技術設置電子圍欄。同樣采取手機軟件推送告知、用戶在指定區(qū)域停放可獲得額外獎勵等措施，正確引導騎行人將車停放到規(guī)范停放區(qū)。

針對過去曾提出的“停在電子圍欄外將無法落鎖付款”的管理辦法，東城區(qū)交通委回應，目前的措施是“只獎不罰，引導為主?！?/p>

試點將延伸至東城重點街區(qū)

東城區(qū)交通委表示，目前在共享單車的運營管理中，采取了將線上科技管理與線下運維服務相結合的手段。“目前主要利用手機app、短信來提示騎車人規(guī)范停放，同時在可停放區(qū)域內，用醒目的白色線條和文字加以標示?！?/p>

崇文門地區(qū)是亂停亂放的重災區(qū)之一，據(jù)統(tǒng)計，每天早晚高峰時有近3000輛共享單車聚集。本次在崇文門地區(qū)設置了37處“電子圍欄”，可停放各類非機動車約3700輛。

據(jù)東城區(qū)交通委相關負責人介紹，通過在崇文門地區(qū)進行一段時間的試點后，下一步將延伸至東城區(qū)的其他重點大街和主要區(qū)域，未來將覆蓋整個東城區(qū)。

此外，東城區(qū)還要求投放企業(yè)建立運維人員定時上崗制度，在崗時間需覆蓋早7：00-晚20：00，高峰時段全員上崗，遇法定節(jié)假日或重大活動期間，適當調整延長在崗時間。

為確保“電子圍欄”能夠落地實施，東城區(qū)在一些重要地段還配有志愿者進行文明引導工作，勸阻亂停亂放等不文明行為，碼放不規(guī)范停放的車輛，維護停放秩序。