數(shù)說新CR-V:配置受認可/價格接受度適中

　　[汽車之家 新聞] 說起東風本田CR-V，應該無人不知。第二代CR-V的國產讓這款車在中國真正扎根，而第三代CR-V的巨大成功則讓它成為了當時的國民SUV。不過隨著競爭的進一步白熱化，第四代CR-V讓出了合資SUV市場的王位，退而成為一支實力雄厚的奇兵。7月9日，第五代CR-V正式上市，售價為16.98-25.98萬元。面對更加復雜的競爭環(huán)境，CR-V要上演的是“王者歸來”還是“奇兵依舊”，相信會很有意思。而在成績單出來之前，我們針對這款車的潛在消費者進行了一次調查，大家究竟怎么看這款車的價格、配置、性價比，咱們一起探尋。

　　樣本說明：本報告樣本取2017年7月10日至2017年7月17日期間投放并回收的《東風本田全新CR-V上市用戶調研問卷》，有效樣本數(shù)為251人（年齡18歲以上，一年內有購車意愿，計劃購買緊湊型SUV的意向用戶）。

　　如果你還不了解東風本田全新CR-V這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受?！?/p>

● 關于全新CR-V的售價：總體接受度46%，價格接受度適中

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個選項均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

東風本田全新CR-V指導售價車型售價（萬元）240TURBO 手動兩驅經典版16.98240TURBO 自動兩驅舒適版17.98240TURBO 自動兩驅都市版19.28240TURBO 自動兩驅風尚版20.38240TURBO 自動四驅豪華版21.38240TURBO 自動四驅尊貴版23.18240TURBO 自動四驅尊耀版24.98混動 2.0L 凈速版21.98混動 2.0L 凈馳版23.98混動 2.0L 凈致版25.98

　　東風本田全新CR-V是在7月9日正式上市銷售的，這款車搭載了1.5T和2.0L混動兩種動力總成，根據(jù)配置不同推出了10款車型，售價區(qū)間是16.98-25.98萬元。在我們進行的調查中，可以看到全新CR-V的總體價格接受度為46%，比較適中。在這46%的潛在消費者中，有24%的人認為價格略高，還可以接受；15%的消費者認為價格適中；此外，還有7%的人認為這款車的價格低。

　　在我們以往的調查中，一款車想要在價格滿意度上取得較好的成績是比較難的，結合我們的后臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)，46%的價格接受度是一個比較適中的值，而且是略微高于平均水平的。之所以能取得適中的成績，有幾方面的原因。首先，老款CR-V在國內的售價為17.98-24.98萬元，但是全新一代車型的起售價為16.98萬元，入門門檻得到降低，這肯定是消費者喜聞樂見的。另一方面，在新車上市之前，網上曾曝光過這款車18.58萬起的疑似售價，但是最終實際起售價格不到17萬元，峰回路轉也會讓大家感到滿意。

　　另外，我們可以看看全新CR-V和競爭車型之間價格的對比。在目前的市場上，本田CR-V最主要的競爭對手為豐田RAV4榮放、日產奇駿、標致4008、福特翼虎、三菱歐藍德等同級別緊湊型SUV。而像探界者這樣的入門級中型SUV也是本田CR-V潛在消費者會關注的車型。從上述價格對比圖來看，全新CR-V的官方指導售價在競爭車型中并不算高，這也是其價格接受度適中的原因。

RAV4榮放 北京地區(qū)某4S店近期行情表車型指導價（萬元）優(yōu)惠價（萬元）優(yōu)惠幅度（萬元）優(yōu)惠條件2016款 2.5L自動四驅尊貴版26.9824.982.00需加裝飾2016款 2.5L自動四驅精英版23.9821.982.00需加裝飾2016款 2.0LCVT四驅新銳版22.4820.482.00需加裝飾2016款 2.0LCVT兩驅智尚版21.4819.482.00需加裝飾2016款 2.0LCVT兩驅舒適版20.0818.082.00需加裝飾2016款 2.0LCVT兩驅風尚版19.9817.982.00需加裝飾2016款 2.0LCVT兩驅都市版17.9815.982.00需加裝飾

『以RAV4榮放為例，競爭對手近期的優(yōu)惠其實都不小』

　　不過，我們同樣要看到54%的消費者認為這款車的價格較高，不能接受。這當然繞不開競爭車型目優(yōu)惠普遍較大的現(xiàn)狀，比如4008在銷售終端的優(yōu)惠能達到2.5-3萬元左右，RAV4榮放近期的優(yōu)惠曾達到2萬左右，翼虎現(xiàn)在也有一定的優(yōu)惠，這一比較自然會有一些消費者覺得CR-V的價格偏高。

　　在具體車型方面，全新CR-V和大部分車型基本“遵守”了價格越高接受度越低的情況。之所以說“基本”，因為這其中出現(xiàn)了個例：我們可以看到混動2.0L凈速版的價格接受度為49%，但是它的售價是要超過兩驅頂配和四驅入門車型的售價的。也就是說這款車雖然售價相對較高，但是混動的身份還是讓很多消費者認為這樣的售價是值得的。下面我們將對各配置車型進行詳細分析，看看它們之間的差異究竟有哪些。

● 關于全新CR-V的配置：總體接受度67%，配置滿意度較高

　　大家買車的話肯定是先看價格在不在自己的意向范圍內，接下來便是根據(jù)配置的不同來確定自己購買的車型。尤其是對于CR-V這樣的家用車來說，配置往往是大家極其關注的一點。從我們的數(shù)據(jù)來看，全新CR-V的總體配置接受度達到了67%，可以說這款車的配置得到了大部分潛在消費者的認可。具體車型方面，入門的手動兩驅經典版車型的接受度為52%，這樣的起點并不算低。而對于高配和頂配車型，滿意度更是可以達到74%左右。接下來，我們就來看看具體車型的配置情況。

『后排空調出風口、后排座椅比例放倒』

240TURBO 手動兩驅經典版/自動兩驅舒適版 基礎配置外部配置

17英寸鋁合金輪圈、鹵素大燈、大燈高度調節(jié)、LED日間行車燈、

鹵素前霧燈

內部配置

多功能方向盤、織物座椅、主駕座椅6向手調、第二排靠背角度調節(jié)、

后排座椅比例放倒、5英寸中控屏幕、電動后視鏡調節(jié)、手動空調、

后排空調出風口、4揚聲器

安全配置前排雙安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監(jiān)測、ESC舒適性配置

定速巡航、上坡輔助、電子駐車(帶自動駐車功能)、常規(guī)天窗、

自動大燈、主駕車窗一鍵升降、主動降噪

　　全新本田CR-V最低配和次低配車型的差異僅僅是變速箱的不同，作為奠定車系配置基礎的兩款車，他們自然不會有什么太突出的表現(xiàn)，但是該有的配置也沒有含糊，ESC、胎壓監(jiān)測和電子手剎全系標配，天窗也同樣出現(xiàn)，這些對于對配置要求不太高的消費者來說完全夠用了，這也讓我們相信入門的車型（尤其是自動擋）并不只是擺設。

『發(fā)動機自動啟停、無鑰匙啟動』

　　而對于自動兩驅都市版，價格相比于自動擋入門車型增加了1.3萬元，但是增加了全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、后排隱私玻璃、倒車影像、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊，可以說物有所值。所以我們也看到這款車的配置滿意度一下子從上一款車型的57%上升到了64%。

『全液晶儀表盤』

　　自動兩驅都市版的提升已經讓很多消費者感到滿意，但是接下來的自動兩驅風尚版/自動四驅豪華版在配置提升方面則可以用超值來形容了。自動兩驅風尚版作為兩驅頂配車型，在價格上提升了1.1萬元，但是增加了真皮座椅，中控屏也升級為7英寸屏幕，時下最流行的全液晶儀表也成功加身，很多舒適性配置在這款車上都有所體現(xiàn)。而再加1萬元，就可以拿到四驅入門版，并增加了前排座椅加熱。最終這兩款車的配置接受度分別為69%和73%，也是我們最推薦的兩個車型。

『HUD抬頭顯示、自適應巡航』

　　對于1.5T的次頂配和頂配車型，兩款車的配置已經十分全面，對于后排乘客的照顧十分全面，頂配車型還進一步增加了很多主動安全配置，所以整體上這兩款車的接受度也較高。

混動2.0L 凈速版外部配置

18英寸鋁合金輪圈、全景天窗、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、

大燈延時關閉、LED前霧燈、大燈高度自動調節(jié)、主動進氣格柵

內部配置

多功能方向盤、全液晶儀表盤、織物座椅、主駕座椅6向手調、

第二排靠背角度調節(jié)、后排座椅比例放倒、5英寸中控屏幕、

后排空調出風口、按鍵式換擋、減速撥片、可伸縮式后備廂隔板、

LED閱讀燈

安全配置

前排雙安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監(jiān)測、ESC、疲勞駕駛提示、

倒車影像

舒適性配置

定速巡航、上坡輔助、電子駐車(帶自動駐車功能)、無鑰匙進入、

無鑰匙啟動、發(fā)動機遠程啟動、主駕車窗一鍵升降、后視鏡電動調節(jié)、

自動空調、4揚聲器

　　說完1.5T車型，我們再來看看2.0L混動車型。混動版共有三種配置車型，入門版的價格在混動車型中算是比較親民的，而且配置并不低?；靹影鎸伺銵ED大燈、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等等。中、高配車型則同1.5T高配車型一樣在舒適性配置、科技配置以及安全配置方面有很大的提升，不過中、高配車型相對較高的價格可能會讓一些消費者望而卻步，即使它們的配置滿意度分別達到70%和72%。