數(shù)說新CR-V:配置受認(rèn)可/價(jià)格接受度適中

　　[汽車之家 新聞] 說起東風(fēng)本田CR-V，應(yīng)該無人不知。第二代CR-V的國產(chǎn)讓這款車在中國真正扎根，而第三代CR-V的巨大成功則讓它成為了當(dāng)時(shí)的國民SUV。不過隨著競爭的進(jìn)一步白熱化，第四代CR-V讓出了合資SUV市場的王位，退而成為一支實(shí)力雄厚的奇兵。7月9日，第五代CR-V正式上市，售價(jià)為16.98-25.98萬元。面對更加復(fù)雜的競爭環(huán)境，CR-V要上演的是“王者歸來”還是“奇兵依舊”，相信會(huì)很有意思。而在成績單出來之前，我們針對這款車的潛在消費(fèi)者進(jìn)行了一次調(diào)查，大家究竟怎么看這款車的價(jià)格、配置、性價(jià)比，咱們一起探尋。

　　樣本說明：本報(bào)告樣本取2017年7月10日至2017年7月17日期間投放并回收的《東風(fēng)本田全新CR-V上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為251人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，計(jì)劃購買緊湊型SUV的意向用戶）。

　　如果你還不了解東風(fēng)本田全新CR-V這款車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。　

● 關(guān)于全新CR-V的售價(jià)：總體接受度46%，價(jià)格接受度適中

　　備注：汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)選項(xiàng)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

東風(fēng)本田全新CR-V指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)（萬元）240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版17.98240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)都市版19.28240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版20.38240TURBO 自動(dòng)四驅(qū)豪華版21.38240TURBO 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版23.18240TURBO 自動(dòng)四驅(qū)尊耀版24.98混動(dòng) 2.0L 凈速版21.98混動(dòng) 2.0L 凈馳版23.98混動(dòng) 2.0L 凈致版25.98

　　東風(fēng)本田全新CR-V是在7月9日正式上市銷售的，這款車搭載了1.5T和2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力總成，根據(jù)配置不同推出了10款車型，售價(jià)區(qū)間是16.98-25.98萬元。在我們進(jìn)行的調(diào)查中，可以看到全新CR-V的總體價(jià)格接受度為46%，比較適中。在這46%的潛在消費(fèi)者中，有24%的人認(rèn)為價(jià)格略高，還可以接受；15%的消費(fèi)者認(rèn)為價(jià)格適中；此外，還有7%的人認(rèn)為這款車的價(jià)格低。

　　在我們以往的調(diào)查中，一款車想要在價(jià)格滿意度上取得較好的成績是比較難的，結(jié)合我們的后臺統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，46%的價(jià)格接受度是一個(gè)比較適中的值，而且是略微高于平均水平的。之所以能取得適中的成績，有幾方面的原因。首先，老款CR-V在國內(nèi)的售價(jià)為17.98-24.98萬元，但是全新一代車型的起售價(jià)為16.98萬元，入門門檻得到降低，這肯定是消費(fèi)者喜聞樂見的。另一方面，在新車上市之前，網(wǎng)上曾曝光過這款車18.58萬起的疑似售價(jià)，但是最終實(shí)際起售價(jià)格不到17萬元，峰回路轉(zhuǎn)也會(huì)讓大家感到滿意。

　　另外，我們可以看看全新CR-V和競爭車型之間價(jià)格的對比。在目前的市場上，本田CR-V最主要的競爭對手為豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿、標(biāo)致4008、福特翼虎、三菱歐藍(lán)德等同級別緊湊型SUV。而像探界者這樣的入門級中型SUV也是本田CR-V潛在消費(fèi)者會(huì)關(guān)注的車型。從上述價(jià)格對比圖來看，全新CR-V的官方指導(dǎo)售價(jià)在競爭車型中并不算高，這也是其價(jià)格接受度適中的原因。

RAV4榮放 北京地區(qū)某4S店近期行情表車型指導(dǎo)價(jià)（萬元）優(yōu)惠價(jià)（萬元）優(yōu)惠幅度（萬元）優(yōu)惠條件2016款 2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴版26.9824.982.00需加裝飾2016款 2.5L自動(dòng)四驅(qū)精英版23.9821.982.00需加裝飾2016款 2.0LCVT四驅(qū)新銳版22.4820.482.00需加裝飾2016款 2.0LCVT兩驅(qū)智尚版21.4819.482.00需加裝飾2016款 2.0LCVT兩驅(qū)舒適版20.0818.082.00需加裝飾2016款 2.0LCVT兩驅(qū)風(fēng)尚版19.9817.982.00需加裝飾2016款 2.0LCVT兩驅(qū)都市版17.9815.982.00需加裝飾

『以RAV4榮放為例，競爭對手近期的優(yōu)惠其實(shí)都不小』

　　不過，我們同樣要看到54%的消費(fèi)者認(rèn)為這款車的價(jià)格較高，不能接受。這當(dāng)然繞不開競爭車型目優(yōu)惠普遍較大的現(xiàn)狀，比如4008在銷售終端的優(yōu)惠能達(dá)到2.5-3萬元左右，RAV4榮放近期的優(yōu)惠曾達(dá)到2萬左右，翼虎現(xiàn)在也有一定的優(yōu)惠，這一比較自然會(huì)有一些消費(fèi)者覺得CR-V的價(jià)格偏高。

　　在具體車型方面，全新CR-V和大部分車型基本“遵守”了價(jià)格越高接受度越低的情況。之所以說“基本”，因?yàn)檫@其中出現(xiàn)了個(gè)例：我們可以看到混動(dòng)2.0L凈速版的價(jià)格接受度為49%，但是它的售價(jià)是要超過兩驅(qū)頂配和四驅(qū)入門車型的售價(jià)的。也就是說這款車雖然售價(jià)相對較高，但是混動(dòng)的身份還是讓很多消費(fèi)者認(rèn)為這樣的售價(jià)是值得的。下面我們將對各配置車型進(jìn)行詳細(xì)分析，看看它們之間的差異究竟有哪些。

● 關(guān)于全新CR-V的配置：總體接受度67%，配置滿意度較高

　　大家買車的話肯定是先看價(jià)格在不在自己的意向范圍內(nèi)，接下來便是根據(jù)配置的不同來確定自己購買的車型。尤其是對于CR-V這樣的家用車來說，配置往往是大家極其關(guān)注的一點(diǎn)。從我們的數(shù)據(jù)來看，全新CR-V的總體配置接受度達(dá)到了67%，可以說這款車的配置得到了大部分潛在消費(fèi)者的認(rèn)可。具體車型方面，入門的手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版車型的接受度為52%，這樣的起點(diǎn)并不算低。而對于高配和頂配車型，滿意度更是可以達(dá)到74%左右。接下來，我們就來看看具體車型的配置情況。

『后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅比例放倒』

240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版/自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 基礎(chǔ)配置外部配置

17英寸鋁合金輪圈、鹵素大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、

鹵素前霧燈

內(nèi)部配置

多功能方向盤、織物座椅、主駕座椅6向手調(diào)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、

后排座椅比例放倒、5英寸中控屏幕、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)、

后排空調(diào)出風(fēng)口、4揚(yáng)聲器

安全配置前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、ESC舒適性配置

定速巡航、上坡輔助、電子駐車(帶自動(dòng)駐車功能)、常規(guī)天窗、

自動(dòng)大燈、主駕車窗一鍵升降、主動(dòng)降噪

　　全新本田CR-V最低配和次低配車型的差異僅僅是變速箱的不同，作為奠定車系配置基礎(chǔ)的兩款車，他們自然不會(huì)有什么太突出的表現(xiàn)，但是該有的配置也沒有含糊，ESC、胎壓監(jiān)測和電子手剎全系標(biāo)配，天窗也同樣出現(xiàn)，這些對于對配置要求不太高的消費(fèi)者來說完全夠用了，這也讓我們相信入門的車型（尤其是自動(dòng)擋）并不只是擺設(shè)。

『發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、無鑰匙啟動(dòng)』

　　而對于自動(dòng)兩驅(qū)都市版，價(jià)格相比于自動(dòng)擋入門車型增加了1.3萬元，但是增加了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、后排隱私玻璃、倒車影像、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊，可以說物有所值。所以我們也看到這款車的配置滿意度一下子從上一款車型的57%上升到了64%。

『全液晶儀表盤』

　　自動(dòng)兩驅(qū)都市版的提升已經(jīng)讓很多消費(fèi)者感到滿意，但是接下來的自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版/自動(dòng)四驅(qū)豪華版在配置提升方面則可以用超值來形容了。自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版作為兩驅(qū)頂配車型，在價(jià)格上提升了1.1萬元，但是增加了真皮座椅，中控屏也升級為7英寸屏幕，時(shí)下最流行的全液晶儀表也成功加身，很多舒適性配置在這款車上都有所體現(xiàn)。而再加1萬元，就可以拿到四驅(qū)入門版，并增加了前排座椅加熱。最終這兩款車的配置接受度分別為69%和73%，也是我們最推薦的兩個(gè)車型。

『HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航』

　　對于1.5T的次頂配和頂配車型，兩款車的配置已經(jīng)十分全面，對于后排乘客的照顧十分全面，頂配車型還進(jìn)一步增加了很多主動(dòng)安全配置，所以整體上這兩款車的接受度也較高。

混動(dòng)2.0L 凈速版外部配置

18英寸鋁合金輪圈、全景天窗、LED大燈、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、

大燈延時(shí)關(guān)閉、LED前霧燈、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)進(jìn)氣格柵

內(nèi)部配置

多功能方向盤、全液晶儀表盤、織物座椅、主駕座椅6向手調(diào)、

第二排靠背角度調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、5英寸中控屏幕、

后排空調(diào)出風(fēng)口、按鍵式換擋、減速撥片、可伸縮式后備廂隔板、

LED閱讀燈

安全配置

前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、ESC、疲勞駕駛提示、

倒車影像

舒適性配置

定速巡航、上坡輔助、電子駐車(帶自動(dòng)駐車功能)、無鑰匙進(jìn)入、

無鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕車窗一鍵升降、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、

自動(dòng)空調(diào)、4揚(yáng)聲器

　　說完1.5T車型，我們再來看看2.0L混動(dòng)車型?；靹?dòng)版共有三種配置車型，入門版的價(jià)格在混動(dòng)車型中算是比較親民的，而且配置并不低?；靹?dòng)版將標(biāo)配LED大燈、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等等。中、高配車型則同1.5T高配車型一樣在舒適性配置、科技配置以及安全配置方面有很大的提升，不過中、高配車型相對較高的價(jià)格可能會(huì)讓一些消費(fèi)者望而卻步，即使它們的配置滿意度分別達(dá)到70%和72%。