禁投令發(fā)布兩月余 ofo仍投放新車遭約談

今年8月，深圳市交委明確暫停共享單車投放。不過(guò)，近日有市民爆料稱，在禁投令之后，ofo小黃車仍在深圳多區(qū)域投放新單車。對(duì)此，市交委回應(yīng)稱，個(gè)別企業(yè)確實(shí)存在以更新車輛名義投放新車輛，目前為止，深圳市交委和城管部門分別發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)了1起ofo違規(guī)投放新車的情況，已約談企業(yè)，并加強(qiáng)ofo車輛投放監(jiān)督執(zhí)法。

走訪多處均發(fā)現(xiàn)新車投放

今年8月23日起，深圳市交委聯(lián)合多個(gè)部門出臺(tái)5大項(xiàng)22小項(xiàng)工作措施，明確要求嚴(yán)格控制深圳共享單車規(guī)模，暫停在深圳城市公共空間新增車輛投放。不過(guò)，記者在近日走訪中了解到，ofo目前還在深圳多處地方多次投放新車。

11月7日下午4時(shí)許，記者在深圳地鐵11號(hào)線沙井站C出口處看到，數(shù)百輛嶄新的ofo小黃車整齊劃一放置在地鐵口處。車輛整體干凈顏色明亮，單車的鏈條、輪胎輻條都光潔如新，輪胎外觀基本沒(méi)有磨損，很少可以看到被使用過(guò)的痕跡。同時(shí)，張貼在車籃上，用來(lái)提醒用戶嚴(yán)禁車籃載人的標(biāo)志貼也完整保留在車籃之上?？傮w看來(lái)，這些車輛的外觀與一旁常用小黃車有明顯區(qū)別。

次日晚9時(shí)許，南都記者在地鐵4號(hào)線白石龍站A出口處看到，正有工作人員將貨車車廂內(nèi)的單車投放于此處?，F(xiàn)場(chǎng)一名工作人員表示，每輛貨車運(yùn)貨量為50輛，但是由于該處用戶量多，車輛需求大，當(dāng)晚已經(jīng)調(diào)度十多輛貨車在此投放車輛。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，大概每15分鐘就會(huì)有一輛載滿單車的調(diào)度貨車抵達(dá)該處，起初調(diào)度車輛車廂內(nèi)多為舊款車輛，但隨后來(lái)的幾輛貨車則是滿載新車。記者在現(xiàn)場(chǎng)留意到，與舊款車輛不同的是，這些新車均未上鎖，是由負(fù)責(zé)投放的工作人員將車輛搬至地面后再手動(dòng)上鎖。這些車輛為何都未上鎖？是否為出廠新車？現(xiàn)場(chǎng)一工作人員則稱這些都是“翻新”車輛，并非新車。

另外，近日，記者在位于光明新區(qū)公明上村蓮塘工業(yè)區(qū)的小黃車倉(cāng)庫(kù)看到，門口停放近千輛全新小黃車，倉(cāng)庫(kù)外停著幾輛等待裝載單車對(duì)外投放的貨車。據(jù)一名貨車司機(jī)講述，這里的單車均為工廠生產(chǎn)的新車，主要投往廣州、深圳、珠海等地方，部分則投放國(guó)外地區(qū)。其車輛用隔板分為兩層，一般可裝50輛單車，“按照計(jì)件的，不能讓新車有破損，必須有足夠的空間。”

ofo深圳：是車輛置換

對(duì)于在深圳投放新車問(wèn)題，ofo深圳媒體公關(guān)王婧婷回應(yīng)稱，在深圳叫停共享單車新增車輛投放后，已跟深圳市交委達(dá)成車輛置換意見(jiàn)，“壞的車輛肯定要返廠返修，有一些車是完全不能再用，要清出市場(chǎng)，肯定是要替換的。這些車的編號(hào)會(huì)從系統(tǒng)中取消掉，重新置換的車輛編號(hào)再接入交委數(shù)據(jù)系統(tǒng)中?！?/p>

市交委：個(gè)別企業(yè)存在以更新車輛名義進(jìn)行新投放

關(guān)于車輛更新問(wèn)題，市交委表示，當(dāng)前市場(chǎng)上確實(shí)存在一些老舊車輛或需要報(bào)廢的車輛，此前下發(fā)的《市交通運(yùn)輸委關(guān)于加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作的通知》按照疏堵結(jié)合的原則預(yù)留了該出口，但同時(shí)也明確要求：各企業(yè)需要對(duì)已投放所屬車輛進(jìn)行置換更新的，應(yīng)提供置換和更新情況說(shuō)明，并按照《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)投放車輛清單》格式進(jìn)行填報(bào)，有關(guān)材料應(yīng)提前書面(包括電子文件)報(bào)送市交委。

交委和城管各發(fā)現(xiàn)有新投放

不過(guò)，市交委表示，個(gè)別企業(yè)確實(shí)存在以更新車輛名義投放車輛。目前為止，深圳市交委和城管部門分別發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)了1起ofo違規(guī)投放新車的情況。

市交委表示，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后第一時(shí)間安排相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查取證，并對(duì)該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了約談，確認(rèn)后要求該企業(yè)立即回收新增投放車輛，對(duì)企業(yè)內(nèi)部相關(guān)部門進(jìn)行整頓，并在業(yè)內(nèi)給予內(nèi)部通報(bào)批評(píng)，ofo在行業(yè)內(nèi)微信群也做了違規(guī)投放的檢討，并承諾堅(jiān)決執(zhí)行暫停新增投放的要求。相關(guān)問(wèn)題市交委已會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行了取證，后續(xù)將提交市聯(lián)席會(huì)議審議并進(jìn)行相應(yīng)處置。

將加快建立智能化監(jiān)管終端

與此同時(shí)，市交委表示，還會(huì)同城管部門，加強(qiáng)ofo車輛投放監(jiān)督執(zhí)法，鼓勵(lì)社會(huì)各方加強(qiáng)監(jiān)督和企業(yè)之間相互監(jiān)督，及時(shí)掌握企業(yè)投放存在的問(wèn)題。下一步，市交委將加快建立互聯(lián)網(wǎng)自行車監(jiān)管平臺(tái)以及基于該平臺(tái)的智能化監(jiān)管終端，以便于巡查人員實(shí)時(shí)判斷共享單車企業(yè)是否違規(guī)投放新車。

此外，市交委表示，正在積極推進(jìn)智能監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，平臺(tái)建設(shè)基本完成，目前正在開展企業(yè)數(shù)據(jù)接入工作，同時(shí)大力推動(dòng)共享鎖樁和電子圍欄建設(shè)試點(diǎn)工作，積極研究試點(diǎn)開展樞紐口岸、老舊小區(qū)、舊改片區(qū)以及城中村等重點(diǎn)區(qū)域智能調(diào)度措施，將實(shí)現(xiàn)企業(yè)投放和車輛的精準(zhǔn)監(jiān)管。