分析師稱特斯拉需融資30億美元支持開發(fā)新型電動車

據(jù)外電報道，多位市場分析師周五表示，為開發(fā)電動半掛式卡車Tesla Semi、電動跑車Roadster、以及量產(chǎn)大眾電動車Model 3，特斯拉可能需要尋求獲得債權(quán)人和股東的幫助，以募集到更多的資金。

特斯拉創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克（Elon Musk）周四發(fā)布了電動卡車Tesla Semi。這款電動卡車單次充電后，在高速公路環(huán)境下續(xù)航里程可以達(dá)到500英里（約合805公里），大大超出此前業(yè)界預(yù)期的300公里至500公里。

馬斯克在發(fā)布會中稱，為實現(xiàn)這樣的續(xù)航里程，Tesla Semi在外觀設(shè)計上運用了空氣動力學(xué)原理，將風(fēng)阻降到最低，以實現(xiàn)節(jié)電的目的。Tesla Semi的充電方案增強了該款電動卡車的長途運輸?shù)哪芰?，充電方案能夠讓Tesla Semi在30分鐘內(nèi)提供行駛400英里（約合644公里）的電力。此外，Semi加速和減速的時候不需換擋或者離合器，0-100公里加速僅需5秒，在載重8萬磅（約合36.29噸）的情況下，可20秒內(nèi)加速到60英里/每小時（約合96.56公里/小時）。

此外，馬斯克周四還出人意料的發(fā)布了電動跑車Roadster。在特斯拉成立之初，發(fā)布的第一款電動車就名為Roadster，不過此次發(fā)布的Roadster在性能上已經(jīng)比第一代大大提升。這款電動跑車?yán)m(xù)航接近1000公里（620英里），最高時速可以達(dá)到0到60英里加速只需1.9秒，0到100英里加速4.2秒。馬斯克表示，Roadster是世界上最快的跑車。據(jù)悉，Roadster將在2020年開售，首批1000輛的售價為每輛25萬美元。隨后Roadster的起售價將降至20萬美元。

馬斯克并未透露特斯拉將如何獲取資金來推出Tesla Semi和Roadster，以及如何克服量產(chǎn)Model 3遇到的問題。特斯拉在第三季度為電動車業(yè)務(wù)投入了11億美元，并預(yù)計在第四季度將投入10億美元。截至9月30日，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額約為35億美元。

按照特斯拉當(dāng)前的燒錢速度，到明年第一季度末，這家公司賬面持有的現(xiàn)金可能將只剩下約10億美元。Cowen分析師杰弗里-奧斯本（Jeffrey Osborne）表示，“在特斯拉制造基本款電動車Model 3出現(xiàn)困難的情況下，馬斯克在周四晚發(fā)布了新產(chǎn)品，意味著這家公司的支出將會進(jìn)一步增大?！北M管一些市場分析師對特斯拉當(dāng)前的狀況感到擔(dān)憂，但這家公司股價周五依然逆市上漲0.82%，報收于315.05美元。特斯拉今年股價累計漲幅已超過40%，但與9月中旬的歷史最高價相比，特斯拉股價近期的跌幅已超過了20%。

受特斯拉推出電動卡車的影響，美國柴油引擎制造商Cummins股價周五下跌了4.7%；卡車制造商Paccar和Navistar International的股價均出現(xiàn)了不同程度的下滑。

特斯拉本月初發(fā)布的財報顯示，該公司在2017財年第三季度的營收為29.85億美元，較去年同期的22.98億美元增長30%；凈虧損為6.71億美元，較去年同期的凈利潤2190萬美元轉(zhuǎn)虧；歸屬于普通股股東的凈虧損為6.19億美元，較去年同期的凈利潤2190萬美元轉(zhuǎn)虧。特斯拉汽車第三季度汽車產(chǎn)量為26137輛。特斯拉汽車第三季度Model S和Model X車型的出貨量為25915輛，Model 3的出貨量為222輛。與去年同期相比，第三季度Model S和Model X車型的全球總出貨量同比增長4.5%

分析師奧斯本表示，特斯拉已宣布的未來若干年的累計資本支出如今已達(dá)到150億美元至200億美元。一些分析師擔(dān)心，特斯拉自成立至今目前尚未實現(xiàn)年度盈利，再涉足電動卡車市場會令其財務(wù)狀況雪上加霜。

Jefferies分析師菲利普-霍喬斯（Philippe Houchois）預(yù)計，為保持生產(chǎn)運轉(zhuǎn)正常，特斯拉可能需要募集25億美元至30億美元的資金。