世界上第一輛無人駕駛巴士正式運營 1個小時后撞了

上周，世界上第一輛無人駕駛?cè)妱哟┧蟀褪空今偵厦绹€城拉斯維加斯的街頭。

車上有一個負責運營的工作人員，但不會坐在駕駛座上。穿梭巴士是由NAVYA公司制造，配備了激光雷達技術(shù)、GPS和攝像頭。據(jù)悉，它能夠完成辨認紅綠燈、避讓行人、安全駕駛一系列動作，只是車速比較慢。

從圖中可以看出路上行駛的車輛并不多

然而就在該無認巴士投入運行一個小時后，一個新的世界紀錄誕生了：世界上首個無人駕駛巴士發(fā)生了事故。

原因是巴士在發(fā)現(xiàn)拖掛車在倒車后停下，但距離可能比較近，但在進行倒車的拖掛車無法看到它，最后發(fā)生碰撞。

雖然責任不在無人駕駛車，但也說明一個問題，如果是人駕駛車輛的話，或許會停的比較遠，不會那么接近。

好在事故沒有造成人員傷亡，車上的乘客都很高興地下車了，可能是因為能夠成為一個紀錄誕生的參與者而感到欣慰吧。

不過這個事故的發(fā)生也有積極的意義，可以幫助研究無人駕駛車輛還有哪些地方可以繼續(xù)完善，從而提高安全性。

據(jù)悉，穿梭巴士的項目由AAA美國汽車協(xié)會與拉斯維加斯共同合作，最終會投入25輛車。項目的創(chuàng)立不僅為了測試新的無人駕駛技術(shù)，研究無人駕駛巴士與繁忙的交通之間的相互影響，還研究如何與行人、車輛之間的互動，并幫助拉斯維加斯完善“智慧城市”基礎(chǔ)設(shè)施。