國行Moto Z評測：我的臉盲癥都治好了

　　【手機(jī)中國 評測】老實(shí)說，在看過6月的聯(lián)想TechWorld大會之后，對國行Moto Z的期待似乎就沒之前那么高了，畢竟在發(fā)布會上關(guān)于這款產(chǎn)品的外觀、賣點(diǎn)以及智能模塊的特性都已經(jīng)被講的透透的了，然而就在拿到Moto Z的那一刻起，這一切似乎有所改觀。

　　如果你錯過了2004年的摩托羅拉V3，那我建議你不要錯過這款Moto Z，即使是不買也一定要去線下門店親手體驗(yàn)一下Moto Z帶來的超薄手感，畢竟當(dāng)年的刀鋒絕非浪得虛名，而在手機(jī)內(nèi)部組件和PCB板設(shè)計(jì)高度集成化的今天，已經(jīng)為能夠做出更薄的機(jī)身提供了先天條件，恰巧摩托羅拉很好的利用了這一點(diǎn)。

　　倘若國產(chǎn)手機(jī)廠商千機(jī)一面的設(shè)計(jì)足以讓你一臉懵逼的話，Moto Z的出現(xiàn)一定能治好你的臉盲癥。而之所以說它特別，是因?yàn)镸oto Z并沒有采用目前主流的圓形或者腰圓形的Home鍵設(shè)計(jì)，方形Home鍵不說獨(dú)一無二至少也是足夠罕見了，Moto Z的按鍵交互方式采用了實(shí)體+虛擬按鍵的設(shè)計(jì)，注意我們這里并沒有說是實(shí)體按鍵，事實(shí)上Moto Z正面的這枚方形Home鍵是不可按壓的，支持指紋識別、鎖屏喚醒以及一鍵指紋支付功能，安卓機(jī)的老三樣被整合在屏幕底部的虛擬按鍵當(dāng)中。

　　ID設(shè)計(jì)一直是Moto的強(qiáng)項(xiàng)，不管是之前Moto X頂部的拿破侖帽，還是今天我們看到的經(jīng)典刀鋒回歸。Moto Z的機(jī)身厚度僅為5.2mm，整機(jī)重137g，正面是一塊5.5英寸2K AMOLED屏幕，雙面的2.5D玻璃面板被機(jī)身四周的金屬邊框包裹，利落的機(jī)身線條沒有哪怕一點(diǎn)的拖泥帶水，干練是我能夠想到形容這種握持手感最理想的描述。

　　干練同樣也體現(xiàn)在了機(jī)身邊框的設(shè)計(jì)上，Moto Z采用了與iPhone 6s相同的7000系列鋁合金材質(zhì)，同時(shí)金屬邊框?qū)⒈M可能少的開孔作為了設(shè)計(jì)的最高優(yōu)先級，除了底部的Type-C接口和頂部的卡槽以及降噪MIC之外，在邊框上再也找不到其他開孔。當(dāng)然這樣超薄的設(shè)計(jì)在功能性上也不得不帶來一些妥協(xié)，比如Moto Z并沒有配備標(biāo)準(zhǔn)的3.5mm耳機(jī)接口，雖說Type-C耳機(jī)在未來應(yīng)該是一個(gè)大趨勢，但顯然現(xiàn)階段很多人還沒有做好迎接這一變化的準(zhǔn)備。

　　作為Moto Z的最大賣點(diǎn)，智能模塊的設(shè)計(jì)自然也是走在了眾多廠商的前列，而關(guān)于模塊化，或許之前很多人體驗(yàn)過LG G5的插拔式模塊，但相對于Moto Z模塊化的設(shè)計(jì)來說，LG G5更換模塊的方式和不支持熱插拔的問題也多少在體驗(yàn)上打了一些折扣。

　　Moto Z背部的磁吸附點(diǎn)為模塊的更換提供了極大的便捷性，用官方的話來說就是咔嗒一聲即能任性變身，   相對于LG G5的模塊化體驗(yàn)算是非常方便了。加上和哈蘇合作的摩眼-哈蘇攝影模塊HASSELBLAD TRUE ZOOM，目前的智能模塊共包括摩范-背殼模塊、摩音-JBL揚(yáng)聲器模塊、摩影-投影模塊和摩電-電池模塊共5款不同功能的模塊，只需在使用時(shí)瞄準(zhǔn)磁吸附點(diǎn)將模塊和手機(jī)進(jìn)行貼合即能達(dá)到功能擴(kuò)展的目的，讓模塊化手機(jī)的學(xué)習(xí)成本降到了最低。

　　雖然有哈蘇拍照模塊加持，但Moto Z本身在拍照能力上也足夠有看點(diǎn)，如果以國人大就是好的理念來看，Moto Z背部這塊突出于機(jī)身的相機(jī)也足以能夠說明問題。玩笑歸玩笑，相機(jī)的凸起也是超薄機(jī)身帶來的必然結(jié)果，即使是iPhone，也從iPhone 6開始就采用了凸起的攝像頭設(shè)計(jì)，更何況iPhone的機(jī)身并不算輕薄。

　　看到Moto Z的相機(jī)便能聯(lián)想到Moto 360手表，同樣并不是一個(gè)正圓的攝像頭玻璃覆蓋，在Moto Z凸起的圓形表面下半部分是固定的雙色溫閃關(guān)燈，同時(shí)還具備了紅外對焦和OIS光學(xué)防抖功能，后置1300萬像素+前置500萬像素的相機(jī)組合從數(shù)據(jù)上看并不是最好看的，但絕對也稱得上主流。至于實(shí)際的拍攝效果如何，我們還是來看樣張。

　　  拍照上的表現(xiàn)總體來說屬于中規(guī)中矩，在Moto Z的拍照界面并沒有任何模式選項(xiàng)，這一點(diǎn)不像很多國產(chǎn)手機(jī)，在相機(jī)里預(yù)置了大量濾鏡，但Moto Z的相機(jī)應(yīng)該相對用戶來說幾乎不需要怎么學(xué)習(xí)，智能化的場景識別取代了繁瑣的模式設(shè)置，比如說在夜晚環(huán)境當(dāng)中相機(jī)會自動切換到夜景模式。而在加裝了摩眼-哈蘇攝影模塊HASSELBLAD TRUE ZOOM之后，Moto Z的拍照界面變得更專業(yè)起來，在屏幕右上角會出現(xiàn)哈蘇代表性的H LOGO，并支持多種模式和場景的擴(kuò)展。

　　Moto Z是其今年在國內(nèi)市場推出的第一款旗艦產(chǎn)品，驍龍820、4GB運(yùn)存等配置自然是不能錯過的，此外Moto Z機(jī)身內(nèi)存為UFS 2.0制式64GB存儲并支持最大2TB的SD存儲卡擴(kuò)展，從以上這些配置來看幾乎是沒有什么可以挑剔的。此外，在前幾代Moto手機(jī)上的功能特性例如智能操作、智能語音、智能顯示也在Moto Z上得以延續(xù)。

　　同樣是受限于超薄機(jī)身，Moto Z的電池容量只有2600mAh，但在Moto Z上依然搭載了快充技術(shù)——Turbo Power，Turbo Power是Turbo Charge的進(jìn)化版，在用上了Type-C接口之后充電技術(shù)勢必也要隨之升級到USB 3.0，全新的Turbo Power渦輪快充技術(shù)充電效率更高，官方稱15分鐘充電可正常使用6小時(shí)。在數(shù)據(jù)傳輸速度上，USB 3.0和UFS 2.0的組合能夠?qū)崿F(xiàn)625MB/S的最大傳輸速率。網(wǎng)絡(luò)支持方面則與之前的Moto X系列產(chǎn)品一樣都采用了全網(wǎng)通的配置，并在此基礎(chǔ)上追加支持了4G+和VoLTE功能。

寫在最后：

　　由于篇幅限制，所以在評測當(dāng)中并不能將Moto Z的所有特性一一來詳細(xì)講解，關(guān)于這款產(chǎn)品我們會在之后帶來更加詳細(xì)的專項(xiàng)體驗(yàn)?；乜唇裉彀l(fā)布的這款Moto Z，國行版在很多功能細(xì)節(jié)上更加符合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，比以往的Moto產(chǎn)品都要更接地氣。陳旭東也在會后表示，關(guān)于這款Moto Z在未來也將會更專注于品牌、產(chǎn)品和渠道三個(gè)方面，事實(shí)上從產(chǎn)品來看，Moto Z與蘋果、三星的旗艦產(chǎn)品已經(jīng)形成了足夠的差異化，一方面模塊化體驗(yàn)上的便捷性讓用戶更樂于也更易于接受這樣的改變，一方面線上和線下的全渠道打通戰(zhàn)略能夠給真正對這款產(chǎn)品感興趣的用戶親身體驗(yàn)到它的機(jī)會，倘若加以時(shí)日，相信Moto Z會在主流旗艦市場占據(jù)一片天地。

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