中國(guó)全無(wú)人自動(dòng)駕駛領(lǐng)跑全球,兩城率先開(kāi)啟無(wú)人駕駛服務(wù)

最近，重慶、武漢兩地最先發(fā)布自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)政策，并且給百度分發(fā)全國(guó)首批無(wú)人化示范運(yùn)營(yíng)資格，準(zhǔn)許車?yán)锩鏇](méi)有安全員的自動(dòng)駕駛汽車在社會(huì)道路上實(shí)施商業(yè)化服務(wù)。這次政策落地，標(biāo)志著重慶、武漢兩地百姓馬上會(huì)在全國(guó)先乘坐全無(wú)人駕駛汽車，中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛同樣會(huì)到達(dá)快速增長(zhǎng)的拐點(diǎn)，在全球競(jìng)爭(zhēng)中占一個(gè)領(lǐng)先位置。

行業(yè)專家表示，重慶、武漢兩地最先實(shí)施車內(nèi)全無(wú)人的自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)，這意味著兩地率先在中國(guó)探索自動(dòng)駕駛商業(yè)化的終極形態(tài)。按照政策規(guī)定，申請(qǐng)自動(dòng)駕駛汽車的無(wú)人化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，需要進(jìn)行主駕有安全員、車內(nèi)無(wú)安全員等情況的道路測(cè)試。

通過(guò)政策的支持，中國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面均排在世界前列。重慶、武漢在中國(guó)率先開(kāi)啟全無(wú)人駕駛的商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)，具有開(kāi)創(chuàng)性和引領(lǐng)性，將為我國(guó)無(wú)人駕駛政策創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步和廣泛應(yīng)用起到示范帶頭作用。有專家稱，在不同產(chǎn)業(yè)的共同努力下，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車已處于全球領(lǐng)跑地位。