第43屆世界通信大會于2008年5月19日至23日在北京舉行,這是IEEE旗下通信領(lǐng)域最具權(quán)威的學(xué)術(shù)會議首次在我國舉行。世界通信大會由美國電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)主辦的旗艦會議,也是IEEE規(guī)模最大、范圍最廣的學(xué)術(shù)性大會,由各國的IEEE相關(guān)機構(gòu)輪流申請承辦。ICC被世界同行公認為是國際通信領(lǐng)域的奧運會。
瑞圖萬方科技有限公司應(yīng)邀參加手機應(yīng)用解決方案研討會,公司COO石宏先生代表公司發(fā)表了“導(dǎo)航與位置服務(wù)(LBS) 機遇與挑戰(zhàn)”為題的手機GPS應(yīng)用研究報告。
在我國,車載導(dǎo)航近年來取得了很好的市場效益。隨著技術(shù)的進步,手機+GPS逐漸成為熱點。我國手機用戶保有量已接近6億,據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測,2008年GPS 手機用戶將達到 760萬。此后5年GPS手機將飛速增長,預(yù)計2011年間GPS手機的銷量將達6100萬臺。 而每一臺GPS功能手機,都離不開電子地圖,對于電子地圖商來說,無疑是一頓豐盛的大餐。
但是,2006-2007年起多家國內(nèi)外廠商推出的GPS導(dǎo)航手機,市場反響比預(yù)期要差得多?!皩?dǎo)航,尤其是汽車導(dǎo)航不應(yīng)該是移動終端的全部故事, 而是位置服務(wù)(LBS)的子集” 瑞圖萬方COO石宏先生這樣解釋這個結(jié)果。石宏先生認為:手機與電子地圖的結(jié)合,不是把車載導(dǎo)航移植到手機那么簡單的事,除汽車航以外的位置服務(wù)(LBS)對于手機用戶來說更實用;有車一族不會介意多花1000元去買個屏幕更大、更專業(yè)的導(dǎo)航設(shè)備,而對于沒車的手機用戶,步行導(dǎo)航與地理信息查詢對他們更有意義;城市建筑結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,在都市叢林中,近在咫尺的目標(biāo)也許要經(jīng)過天橋、隧道等復(fù)雜的道路交通才能到達,“龐大的潛在市場是一個機遇,但更復(fù)雜的需求對電子地圖商也是一個不小的挑戰(zhàn)”,石宏先生繼續(xù)說,“位置服務(wù)(LBS)對電子地圖路網(wǎng)的密集度、POI(興趣點)的深度與廣度、地圖背景等都提出了更高的要求;用于汽車導(dǎo)航的電子地圖,只要求車能通過的路網(wǎng)俱全,而用于步行導(dǎo)航的電子地圖,對天橋、隧道、人行道、小區(qū)道路等都必須一應(yīng)俱全;用于汽車導(dǎo)航的電子地圖,對POI只要求到名稱,而用于地理信息查詢的電子地圖,則對名稱、聯(lián)系方式、服務(wù)內(nèi)容、營業(yè)時間等POI的深度要求更嚴格;步行導(dǎo)航用戶,對電子地圖的背景要求極高,3D模擬實景,是他們理想中的電子地圖?!?BR>
此外,石宏先生還分析了手機GPS應(yīng)用對電子地圖商成本、更新速度等方面的挑戰(zhàn)。這些精辟的分析與總結(jié),贏得了在場人士的熱烈贊同?!敖鼉赡辏謾C技術(shù)有了很大進步,使得與GPS的結(jié)合越來越容易,加上地圖商的不斷努力,手機+GPS逐步從概念產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成為實用產(chǎn)品,做好充分準(zhǔn)備的公司將很快可以分享到這頓大餐!”石宏先生對這個市場充滿期望與信心。
后記:瑞圖萬方旗下“道道通”電子地圖,2008年底將實現(xiàn)2000萬POI,并對POI深度(屬性)做了多級劃分與擴展,適合不同終端的應(yīng)用。大會期間,“道道通”以2007年30%的市場占有率獲得組委會頒予的“移動通信終端電子導(dǎo)航地圖最受消費者歡迎獎” 獎。
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