【手機中國 新聞】現(xiàn)代社會,任何一個缺乏競爭的行業(yè)都注定要時刻面對突如其來的挑戰(zhàn)者。在國內(nèi)出行領(lǐng)域,滴滴和快的的大戰(zhàn)剛剛拉下帷幕,新的滴滴出行就迎來了Uber這個強勁對手,好在很快Uber就被滴滴收購,終于可以躺著數(shù)錢了……不料自家兄弟美團(tuán)眼紅了,“家長”小馬哥“怎么勸都勸不動”。
2017年2月14日,美團(tuán)打車上線第一天,滴滴出行CEO程維和美團(tuán)點評CEO王興還一起吃了個飯。席間王興只字未提,程維吃完飯看新聞才知道了這件事,兩位昔日好友從此“拔刀相向”。12月28日,在南京測試10個月后的美團(tuán)打車公布新動態(tài),下一步將落地七城市:北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門。
目前,美團(tuán)打車已經(jīng)開放了北京司機端注冊,喊出“滿20萬人就開站”,前5萬名司機注冊零抽成,乘客注冊可以領(lǐng)取新人見面禮。美團(tuán)即將進(jìn)入的這7座城市,都是滴滴比較賺錢的城市。在抽成方面,美團(tuán)在南京僅對司機抽成8%,而滴滴出行抽成高達(dá)20%。
根據(jù)易觀數(shù)據(jù),美團(tuán)APP月活躍用戶數(shù)在1.2億左右,大眾點評2700萬左右,加起來約1.5億;而滴滴App月活躍用戶僅為9200萬。說明做打車美團(tuán)還是相當(dāng)有優(yōu)勢的,現(xiàn)在就看餓了么什么時候也來湊熱鬧了。
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