打開(kāi)ofo 最懂“車(chē)”的國(guó)家重新認(rèn)識(shí)自行車(chē)

　　【手機(jī)中國(guó)新聞】說(shuō)起自行車(chē)我們不得不想到一個(gè)充滿(mǎn)智慧的國(guó)家。1790年，法國(guó)的希夫拉克伯爵將兩個(gè)輪子裝在木馬上，人騎在上面用腳蹬地前行，這個(gè)被稱(chēng)為木馬輪的東西，就是自行車(chē)的雛形。從1903年開(kāi)始，全世界數(shù)百萬(wàn)游客，都會(huì)來(lái)到法國(guó)，觀看每年夏季的環(huán)法自行車(chē)賽。在法國(guó)，自行車(chē)不是一個(gè)交通工具，它是一種生活方式，一種生活理念。

圖片來(lái)自ofo官方微博

　　近日央視財(cái)經(jīng)報(bào)道了ofo小黃車(chē)的打開(kāi)方式，吸引了眾多觀眾，2017年12月6日，這個(gè)最懂自行車(chē)的國(guó)家，開(kāi)始重新認(rèn)識(shí)這樣一輛來(lái)自絲綢之路另一端，來(lái)自遙遠(yuǎn)的中國(guó)的自行車(chē)。這一天，巴黎市區(qū)迎來(lái)了第一批一千輛中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)共享單車(chē)OFO小黃車(chē)。考慮到法國(guó)人的平均身高在1米8左右，OFO在巴黎投放的自行車(chē)座椅普遍高于中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但中國(guó)人熟悉的互聯(lián)網(wǎng)生存方式，今天的法國(guó)社會(huì)似乎還在適應(yīng)之中。對(duì)此針對(duì)法國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)公司進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的技術(shù)改進(jìn)，手機(jī)客戶(hù)端的不同語(yǔ)言界面開(kāi)發(fā)，移動(dòng)支付綁定等等。2018年1月后，OFO巴黎的訂單開(kāi)始呈現(xiàn)百分之五十到七十的增長(zhǎng)，其中百分之九十九的使用者均是法國(guó)人。

　　而近期針對(duì)ofo的負(fù)面言論也是屢見(jiàn)不鮮，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中準(zhǔn)確把握發(fā)展命脈，把共享的蛋糕做大做強(qiáng)，也是我們對(duì)ofo小黃車(chē)的共同期待。

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