畫龍點(diǎn)睛 比亞迪“Dragon Beam”照亮未來(lái)

　　如今，汽車的電氣化、智能化都是未來(lái)主要的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)的眾多傳統(tǒng)車廠當(dāng)中，比亞迪無(wú)疑是走在前列的一家車企。憑借曾任奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)的沃爾夫?qū)ぐ竦募用?，比亞迪全新推出的“Dragon Face”設(shè)計(jì)，讓國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的顏值瞬間提升了N個(gè)等級(jí)，直奔國(guó)際級(jí)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而去。

比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān) 沃爾夫?qū)ぐ?/p>

　　盡管“Dragon Face”的設(shè)計(jì)頗受好評(píng)，但古語(yǔ)有云，畫龍仍需點(diǎn)睛，那“Dragon Face”的睛在哪呢？作為全球唯一掌握車燈研發(fā)、設(shè)計(jì)、光源、注塑、噴涂、鍍膜、封裝全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的車企。8月24日，比亞迪發(fā)布“Dragon Beam”（中文名：龍晶）車燈，將其在車燈領(lǐng)域的思考首次以獨(dú)立的面貌呈現(xiàn)在世人面前。這是國(guó)內(nèi)車企首次車燈發(fā)布。至此，也算是終于為“Dragon Face”設(shè)計(jì)加上了點(diǎn)睛之筆。

前沿科技為車燈點(diǎn)亮未來(lái)

　　此次發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)任比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)的沃爾夫?qū)ぐ駷榈綀?chǎng)媒體介紹了比亞迪車燈在未來(lái)的規(guī)劃，他表示，大量使用前沿科技將是比亞迪車燈的發(fā)展方向，未來(lái)的車燈將更具科技感且高度智能化。

“Dragon Face”與“Dragon Beam”

　　憑借這樣的理念，目前的比亞迪成為了全球率先實(shí)現(xiàn)從注塑、鍍膜、光源封裝、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、噴涂、模具開(kāi)發(fā)、驅(qū)動(dòng)模塊、組裝等全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的車企。擁有目前國(guó)內(nèi)最全的車燈系列，產(chǎn)品涵蓋前霧燈、前照燈、梳妝鏡照明燈、前室內(nèi)燈、側(cè)室內(nèi)燈、后尾燈、后霧燈等17種車燈系列產(chǎn)品。此外，比亞迪還是國(guó)內(nèi)自主品牌售價(jià)使用LED技術(shù)的車企，LED光源擁有先天的優(yōu)勢(shì)，尤其在汽車車燈方面，其更是擁有獨(dú)到的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，之所以目前還在發(fā)展階段的主要原因在于其成本的高居不下，而比亞迪正是擁有了全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的能力，所以才能更好的控制成本，最終成為國(guó)內(nèi)首家自主品牌中率先實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)級(jí)車型全車LED化的車企。

比亞迪第六事業(yè)部總經(jīng)理、太陽(yáng)能事業(yè)部總經(jīng)理 陳剛

　　隨后，比亞迪第六事業(yè)部總經(jīng)理、太陽(yáng)能事業(yè)部總經(jīng)理陳剛更是系統(tǒng)的介紹了比亞迪目前在車燈方面的特色。目前，比亞迪的車燈共具備4大特色，分別是：高效化、集成化、特色化與智能化。

　　高效化：主要來(lái)自LED光源的采用，使車燈的耗電量?jī)H為鹵素?zé)舻?0%，光照效果更亮，更均勻，人眼舒適度更高，造型也更加靈活。此外，分層注塑成型LED透鏡的采用，比亞迪憑借該項(xiàng)工藝的量產(chǎn)，使生產(chǎn)效率與傳統(tǒng)成型相比提升30%，成本降低40%。

　　集成化：獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)模塊化設(shè)計(jì)，采用集成驅(qū)動(dòng)，有效降低整燈開(kāi)發(fā)周期和成本。此外配合光學(xué)單元模組化，更有效降低整燈的開(kāi)發(fā)周期，進(jìn)一步提升產(chǎn)品穩(wěn)定性。

　　特色化：在特色方面，比亞迪也擁有了諸多成績(jī)，比如通過(guò)本地MCU控制實(shí)現(xiàn)的流光式動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、無(wú)縫貫穿式中尾燈、觸控室內(nèi)燈、發(fā)光LOGO等等，均成為了比亞迪新車獨(dú)有的特色標(biāo)志。

　　智能化：未來(lái)的車燈一定是更加智能的。首先，從控制策略層面，會(huì)實(shí)現(xiàn)從BCM控制轉(zhuǎn)向CAN-BUS控制，進(jìn)而更好的配合燈具智能化的實(shí)現(xiàn)。此外，智能大燈ADB也將是比亞迪車輛未來(lái)的主打功能之一，其應(yīng)用將會(huì)使得每一個(gè)照明區(qū)域都可以單獨(dú)控制亮滅，在特定使用環(huán)境下，可以單獨(dú)開(kāi)放給用戶和第三方軟件平臺(tái)（比如和導(dǎo)航軟件合作，在路面照射各種轉(zhuǎn)向、直行、車速等信息）。

點(diǎn)睛之筆依舊源自中國(guó)傳統(tǒng)文化

　　與“Dragon Face”相同，此次單獨(dú)對(duì)外展示的“Dragon Beam”的設(shè)計(jì)靈感同樣來(lái)自于中國(guó)傳統(tǒng)文化，盡管靈感來(lái)源相同，但家族內(nèi)部，也在細(xì)節(jié)上擁有著不同。

　　比如，全新一代唐的“Dragon Beam”設(shè)計(jì)融合“龍”和“飛檐”等元素，全LED線性交互前燈藏于龍須之下，狹長(zhǎng)而犀利，深邃有神；秦Pro的“Dragon Beam”設(shè)計(jì)將“戟”等秦朝武器的形態(tài)進(jìn)行演化，作為秦Pro前后燈的輪廓，以龍為靈感來(lái)源的整體設(shè)計(jì)，使得三重?zé)糁庥爸拢癉ragon Scratch”(龍抓痕) 形象呼之欲出；E-SEED車燈外觀設(shè)計(jì)融合龍、天地等中國(guó)傳統(tǒng)文化。

　　總而言之，配合整體“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比亞迪“王朝系列”車燈實(shí)現(xiàn)了狹長(zhǎng)前燈、貫穿式尾燈等多局部家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整車更具辨識(shí)度。

科技讓車燈更美 體驗(yàn)讓科技更暖

　　正如上文所言，科技的加入使得比亞迪的車燈更美、更高效，而基于用戶使用體驗(yàn)出發(fā)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也讓科技更具溫度。

　　以全新一代唐為例，其采用了527顆不同功率的LED燈珠，實(shí)現(xiàn)了車燈的全LED化。相較鹵素車燈，可節(jié)能80%以上；內(nèi)部細(xì)節(jié)形態(tài)上，全新一代唐“Dragon Beam”運(yùn)用飛行器、鉆石透鏡等各種美學(xué)元素精致打造；遠(yuǎn)近光透鏡燈組的三透鏡則采用了懸浮設(shè)計(jì)，科技感十足，極具視覺(jué)沖擊。

　　此外，全新一代唐還搭載了全天候角燈，滿足雨霧天氣照射亮度，并實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光，且前燈與智能攝像頭可有效結(jié)合，能夠自動(dòng)識(shí)別會(huì)車工況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光的自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉，更加安全智能。

　　在為科技加溫的角度而言，全新一代唐的流光式轉(zhuǎn)向燈，讓車與車的交互更具溫度；而環(huán)抱式車內(nèi)氛圍燈，擁有7色變換，更可滿足不同情境下用戶的情感訴求。

　　未來(lái)，無(wú)論是傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)造車、甚至是汽車科技的供應(yīng)商，大家的目的都只有一個(gè)，那就是為用戶提供更加美好的出行體驗(yàn)，比亞迪作為一家具有高科技基因的車企，顯然在這方面競(jìng)爭(zhēng)中成功的搶占了先機(jī)。在此次交流之前，筆者也未曾想到過(guò)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的車燈也會(huì)包含如此多設(shè)計(jì)師、工程師的心血，相信在如此強(qiáng)悍的勢(shì)頭下，比亞迪“Dragon Beam”在未來(lái)還會(huì)迎來(lái)快速的更新迭代，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)于汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的獨(dú)特需求。

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