小電沖刺IPO，美團二度入局，共享充電行業(yè)迎新勢能

       作為中國共享經(jīng)濟的弄潮兒之一,共享充電寶自2015年發(fā)端以來,四、五年間從遭受質(zhì)疑到廣泛看好,如今再次迎來了高光時刻。首先是疫情陰霾漸散,人們出游興致高起,共享充電行業(yè)的用戶數(shù)量、訂單規(guī)模也隨之持續(xù)攀升,已接近疫情之前的水平。據(jù)公開消息顯示,共享充電行業(yè)頭部玩家之一的小電科技近期已經(jīng)和浙商證券股份有限公司簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議,成為該行業(yè)第一個向IPO發(fā)起沖擊的玩家。

       日前,美團突然高調(diào)宣布再次入局共享充電寶,引起巨大關(guān)注。一方面,美團的入局印證了共享充電行業(yè)的廣闊前景,從側(cè)面回答了對“共享充電寶是不是一門好生意”的質(zhì)疑;另一方面,作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭,美團的切入為共享充電行業(yè)注入新的勢能,推動行業(yè)進入新的發(fā)展階段。

       美團二度入局,佐證共享充電行業(yè)發(fā)展模式成熟

       據(jù)了解,美團早在2017年就曾在石家莊、青島等地嘗試共享充電寶業(yè)務(wù),但最終短暫收場。如今業(yè)務(wù)重啟,一方面是由于共享充電寶的業(yè)務(wù)模式已逐漸成熟,經(jīng)受住了市場考驗,同時公眾的使用習(xí)慣已經(jīng)被培養(yǎng)起來。根據(jù)第三方智庫“艾瑞咨詢”的數(shù)據(jù)顯示,中國共享充電寶行業(yè)交易規(guī)模已由2017年的9.9億元增長至2019年的79.1億元,預(yù)計未來幾年仍將保持每年50%-80%的增速。

       而另一方面,美團重啟共享充電寶業(yè)務(wù)可能與其收購摩拜的動機如出一轍:提升美團App的用戶活躍度,創(chuàng)造更高的用戶黏性。

       鞏固先發(fā)優(yōu)勢,小電確立行業(yè)領(lǐng)跑地位

       然而在不少行業(yè)專家看來,共享充電賽道的行業(yè)格局已經(jīng)成型,窗口期早就過去,來勢洶洶的美團或許能加速尾部玩家的整合與淘汰,但卻難以撼動頭部玩家的領(lǐng)先地位。共享充電行業(yè)經(jīng)過3-5年的發(fā)展,頭部玩家的優(yōu)勢壁壘不僅在于豐富的商戶資源,更重要的是其對外已擁有巨大用戶規(guī)模,并通過對用戶使用習(xí)慣的了解不斷優(yōu)化用戶體驗。對內(nèi)則建立了完整了成熟的供應(yīng)鏈體系,摸索出一套精細化的管理運營方式。

       以率先沖擊IPO的小電科技為例,在用戶體驗層面,小電充電寶目前已覆蓋全國主要城市,合作商家橫跨餐飲、商業(yè)綜合體、交通樞紐、娛樂中心等各類公共場所。在品牌排他性競爭中已取得優(yōu)勢。同時,小電科技組建了高并發(fā)、高可用、高穩(wěn)定性、可快速響應(yīng)的IoT智能物聯(lián)網(wǎng),依托小電云這一“智慧大腦”,實現(xiàn)線下數(shù)百萬個充電寶設(shè)備與云端的實時交互,構(gòu)建了用戶掃碼-設(shè)備觸發(fā)-云端響應(yīng)-產(chǎn)品服務(wù)的智能服務(wù)機制,在滿足用戶需求的同時,大幅提高用戶服務(wù)體驗。

       而在運營層面,小電建立了成熟的采購-計劃-生產(chǎn)-倉儲-物流-品質(zhì)售后的供應(yīng)鏈體系,使得其在品牌議價能力、流程控制度上優(yōu)勢明顯。據(jù)了解,小電科技建立了分級式全國倉儲網(wǎng)絡(luò),并通過與大型物流企業(yè)合作,有效提高了供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)速度和資產(chǎn)安全。這一套可查、可控、可溯源的線上供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)化管理系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)控和預(yù)警業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),提升供應(yīng)鏈管理能效。

       行業(yè)人士表示,美團的入局證明共享充電行業(yè)未來依然存在較大的市場空間,也將催化共享充電行業(yè)加速整合與淘汰。但在規(guī)模效應(yīng)的邏輯下,頭部玩家地位仍難以撼動。隨著以小電科技為首的頭部玩家開始向IPO發(fā)起沖擊,共享充電將為中國共享經(jīng)濟模式的未來開啟新的想象空間。