行攝志：攜一加手機(jī)6夜游蘇州古運(yùn)河

5月17號(hào)發(fā)布會(huì)后，由于工作在身，我拿一加6體驗(yàn)了多天的拍照，對(duì)其夜景拍攝能力印象深刻。前兩天恰好去蘇州出差，就想著何不拿一加6拍一組行攝志，于是也就有了本文。

由于蘇州本地沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，乘高鐵趕到蘇州已是晚飯時(shí)間。正所謂“身體是行攝的本錢(qián)”，跑個(gè)題，吃飽飯?jiān)僬f(shuō)。在一家評(píng)價(jià)頗高的老蘇州飯館點(diǎn)了幾個(gè)菜，味道確實(shí)不錯(cuò)，一加6拍起美食來(lái)也毫不含糊，蔥油拌面是不是很誘人？

作為一個(gè)保守的人，我點(diǎn)的都是經(jīng)典的菜式，除了剛剛的蔥油拌面外，這個(gè)海棠糕的味道也很贊，清香不油膩。

當(dāng)然，無(wú)辣不歡的人在蘇州也能找到合適的口味。

5月份的蘇州，氣候已經(jīng)達(dá)到炎熱的狀態(tài)，不過(guò)夜幕來(lái)臨后，來(lái)到河邊散步絕對(duì)是一件愜意的事，因此我沒(méi)有選擇乘坐游船（其實(shí)是沒(méi)有經(jīng)費(fèi)，老板你看到了嗎？）。夜游蘇州古運(yùn)河的旅程，就從剪金橋巷開(kāi)始吧。

古運(yùn)河旁的亭臺(tái)樓閣比比皆是，一加6對(duì)高光和暗部的處理相對(duì)平衡，畫(huà)面細(xì)節(jié)出色。

小編不才，只看出了“學(xué)士”兩個(gè)字…

拍朵花壓壓驚，平復(fù)一下“孤陋寡聞”的低落感。遠(yuǎn)處的光斑映襯著黃色的花骨朵，一加6拍出來(lái)別有一番味道。

其實(shí)很多人不知道，蘇州的中心城區(qū)完全被古運(yùn)河包圍其中，像一條玉帶環(huán)繞。城區(qū)還有大大小小的小河小道，江南水鄉(xiāng)的氣質(zhì)油然而生。

除了濃厚的歷史文化底蘊(yùn)，蘇州的城市發(fā)展也相當(dāng)成功，在最新的“新一線城市排名”中，蘇州超過(guò)西安、天津和南京等省會(huì)/直轄市，位居第五名。

圖中的古橋和遠(yuǎn)處的大樓便是最好的見(jiàn)證。

橋底也布置了燈光，供游人和游船乘客觀賞。

沿著整個(gè)護(hù)城河，蘇州市政府建設(shè)了一條狹長(zhǎng)的健身步道，晚飯后來(lái)這里散步、跳舞是蘇州市民的常態(tài)。據(jù)悉，步道長(zhǎng)達(dá)15.5公里，整個(gè)走完要花5個(gè)多小時(shí)。

剛剛的畫(huà)面太遠(yuǎn)？這時(shí)候一加6的2倍變焦拍攝功能就可以大顯身手了。經(jīng)過(guò)2倍變焦拍攝，畫(huà)面的純凈度依然很高。

“橫看成嶺側(cè)成峰”，換個(gè)角度再靠近拍，感覺(jué)的確不一樣。圖中的橋被稱為蘇州的“橋中狀元”——萬(wàn)年橋，它命運(yùn)多舛，明朝被移建到江西分宜，原址一直空空，直到清朝才重建，現(xiàn)在看到的是2004年仿清代橋重建的。

這堵長(zhǎng)10米高3米的石墻，墻上描繪有4幅描繪蘇州代表性歷史事件的大型浮雕。而石墻南面有伍子胥的石雕立像。伍子胥是蘇州城的總設(shè)計(jì)師，他規(guī)劃了整個(gè)蘇州城的風(fēng)水。

又一座亭子，一加6夜間的白平衡控制也十分理想，看墻壁的顏色就知道了。

“風(fēng)月流美”，這次不會(huì)認(rèn)錯(cuò)了。

這座亭子應(yīng)該是新修或者新翻修的，墻壁上的“腳印還很新鮮”。

新市橋碼頭，可以從這里乘船游覽古運(yùn)河的美妙夜景。

河邊的護(hù)欄也可以成為構(gòu)圖的一部分。

這就是新市橋，波光粼粼的河水倒映出橋身，光影靈動(dòng)。

用一加6的人像模式記錄下石獅子的背影，它眺望對(duì)岸，它不是一頭獅在眺望。

新市橋的橋墩上有精美的浮雕。

一加6對(duì)于夜景的處理一如既往的穩(wěn)定，畫(huà)面干凈，曝光良好。遠(yuǎn)處的石拱橋名為吉水橋，古名急水橋。

此橋?yàn)閰情T(mén)橋，據(jù)說(shuō)是護(hù)城河上唯一的一座古橋，始建于北宋年間。吳門(mén)橋是盤(pán)門(mén)三景之一，與鄰近的瑞光古塔、古水陸盤(pán)門(mén)相映成趣。

蟠龍橋是2003年修建的一座三孔石拱橋，它的前身可以看做是棗市橋（原胥江上的古橋），因?yàn)槠涫褂玫牟牧洗蟛糠謥?lái)源于后者。

對(duì)于一般的游客來(lái)說(shuō)，建議乘游船夜游古運(yùn)河。游船上有全程講解，還有評(píng)彈，再加上美食美景，游覽體驗(yàn)比步行更佳。

人民橋位于蘇州“南門(mén)”，是一座廊橋，北接人民路，和人民路北護(hù)城河上的平門(mén)橋相呼應(yīng)。人民橋歷史上歷經(jīng)三次興建：1951年版、1977版和2003年版。它的變遷，是建國(guó)后蘇州城市建設(shè)發(fā)展的一個(gè)縮影。

由于時(shí)間和體力有限，我的蘇州夜游古運(yùn)河之旅也只能到此結(jié)束了。

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