【手機中國 軟件】導(dǎo)航功能作為手機的一個重要功能與其他功能很不一樣，首先導(dǎo)航軟件開發(fā)商都有著足夠的實力，畢竟地圖圖資這方面并不是隨便哪個開發(fā)商都可以涉足的，只有國內(nèi)有實力的開發(fā)商才會涉足導(dǎo)航軟件的開發(fā)，其次，導(dǎo)航軟件的離線導(dǎo)航一般都不免費，這也說明了這個市場的熱度，即使是很多免費在線導(dǎo)航軟件擺在用戶面前，用戶也是更多的愿意去選擇付費的離線導(dǎo)航軟件，也只有離線導(dǎo)航才能夠體現(xiàn)出導(dǎo)航軟件本身的價值。
所以導(dǎo)航軟件的橫評就是一個很難的課題，畢竟導(dǎo)航軟件的使用需要較高的花費，那么什么樣的導(dǎo)航軟件才是用戶需要的呢？為了讓用戶不花冤枉錢，我們也對目前市面上主流的導(dǎo)航軟件進(jìn)行了橫向?qū)Ρ?，看看哪款?dǎo)航軟件才是用戶最想要的。
測試機型介紹
我們采用的導(dǎo)航軟件測試機型為步步高vivo X1，所有的測試機配置完全一樣，這樣才能夠最大限度的保證此次橫評的公平性，除了GPS定位速度以外，導(dǎo)航軟件的路徑算法是完全本地化的，我們評測用的步步高vivo X1都沒有插入SIM卡，如果導(dǎo)航軟件無法測試通過，就證明這款導(dǎo)航軟件還做不到真正離線。
步步高vivo X1外觀
在此我們也要再次感謝步步高對于本次橫評的大力支持，步步高vivo X1是剛剛上市的主流機型，這款手機的配置相對較高，對于導(dǎo)航軟件的配置需求來講完全沒有問題。此次手機中國“最應(yīng)用”軟件評選的獎品就是這臺全球最薄的步步高vivo X1，想獲獎的朋友可以關(guān)注手機中國的此次評選并進(jìn)行參與。
步步高vivo X1配置
| 規(guī)格 | 參數(shù) |
| 網(wǎng)絡(luò)模式 | GSM/WCDMA |
| 支持頻段 | GSM 850/900/1800/1900MHz WCDMA 2100MHz |
| 手機尺寸 | 136.3×68.3×6.55(mm) |
| 手機重量 | 145g |
| 操作系統(tǒng) | Android OS 4.1.1 |
| CPU型號 | MT6577 雙核1.2GHz |
| RAM大小 | 1GB |
| ROM大小 | 16GB |
| GPU型號 | Imagination PowerVR SGX531 |
| 攝像頭 | 前130萬像素 后800萬像素 f/2.4 |
評測機型以及相對應(yīng)應(yīng)用
為了保證測試的結(jié)果的公正，我們分別在多臺vivo X1上分別安裝了要參與橫評的導(dǎo)航軟件來保證測試的公平性。我們共測試了目前主流的6款導(dǎo)航軟件，分別是高德、凱立德、靈圖天行者、圖吧導(dǎo)航、城際通以及八方走，由于八方走無法兼容目前Android版本，所以也使用了替補陣容道道通。不過很遺憾的是，道道通依舊無法正常運行。
軟件安裝包對比
所以實際參與測試的是高德導(dǎo)航、凱立德移動導(dǎo)航。靈圖天行者、圖吧導(dǎo)航以及城際通導(dǎo)航共五款。其余的兩款出問題想必也不是在步步高vivo X1這一款手機上，并不推薦用戶使用。我們首先對這五款導(dǎo)航軟件的安裝進(jìn)行了對比，由于導(dǎo)航軟件通常為付費軟件，所以下載地址這次橫評我們就不提供了，看完橫評，大家一定會知道，哪個才是自己真正想要的導(dǎo)航，可以付費進(jìn)行購買。
高德導(dǎo)航
凱立德導(dǎo)航
靈圖天行者
圖吧導(dǎo)航
城際通
客戶端安裝包對比表
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| Android版 | ● | ● | ● | ● | ● |
| iOS版 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車載WinCE版 | ● | ● | ● | ○ | ● |
| Android版 客戶端大小 |
6.5MB | 3.3MB | 1.6MB | 16.6MB | 6.0MB |
| Android版 數(shù)據(jù)包大小 |
1.8G 可分城市 |
3G | 1.02G | 2.4G 可分城市 |
1.18G |
| Android版價格 | 公眾版免費 零售版50元 |
家園免費 零售版198元 |
測試版免費 | 普通版免費 VIP數(shù)據(jù)分省5元 全國28元 |
免費 |
| 本項得分 | 9 | 8 | 10 | 8 | 10 |
小結(jié):
但從客戶端的厚道程度來看，城際通和靈圖天行者很實在，適合入門用戶使用，而圖吧導(dǎo)航的價格和數(shù)據(jù)量也控制得非常不錯，分城市下載節(jié)省內(nèi)存空間，而未購買的城市也可以使用在線導(dǎo)航。高德導(dǎo)航是一次性消費，大家在購買之前可以先試用公眾版體驗，相比來講凱立德的數(shù)據(jù)包最大，價格也最貴，之所以還能夠這么大的安裝量也說明了廣大用戶對于凱立德的認(rèn)可，但在這個環(huán)節(jié)上凱立德占不到任何便宜。
客戶端界面對比(一)
導(dǎo)航軟件的界面一般都比較復(fù)雜，相比之下，也具備導(dǎo)航功能的在線地圖軟件通常界面設(shè)置比較簡單，很多功能都被深藏，導(dǎo)航軟件界面復(fù)雜的一個原因就是要照顧開車人的使用，越多功能放在主界面上，就越方便用戶使用。
除此之外，導(dǎo)航軟件也應(yīng)該能充分適應(yīng)用戶的使用需求，比如橫屏豎屏的切換、雙手指縮放等等，為此我們也對導(dǎo)航軟件的界面進(jìn)行了對比，并給出了對比列表，從列表中大家可以看出各導(dǎo)航軟件的優(yōu)劣。
客戶端界面對比表
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| 主界面語音 輸入按鈕 |
● | ○ | ○ | ● | ○ |
| 導(dǎo)航顯示切換 | 普通顯示 車頭方向 3D顯示 |
普通顯示 車頭方向 3D顯示 |
普通顯示 車頭方向 3D顯示 |
普通顯示 車頭方向 3D顯示 |
普通顯示 AR實景顯示 |
| 地圖縮放按鈕 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 橫評/豎屏切換 | ● | 僅橫屏 | 僅豎屏 | ● | ● |
| 衛(wèi)星數(shù)量顯示 | ● | ● | ● | ● | ○ |
| 當(dāng)前道路名稱 | ● | ● | ● | ● | ○ |
| 高速特殊界面 | ○ | ● | ○ | ● | ○ |
| 本項得分 | 9 | 7 | 6 | 8 | 7 |
小結(jié):
這個環(huán)節(jié)是需要詳細(xì)介紹的環(huán)節(jié)，所以我們每個導(dǎo)航軟件都逐個向大家介紹，首先是高德導(dǎo)航，界面非常簡潔，簡潔所付出的代價就是操作相對繁瑣，但高德導(dǎo)航的主界面的功能卻是非常全面，界面在不使用時會自動隱藏，體驗相當(dāng)不錯。
高德導(dǎo)航
凱立德的用戶界面大家不會陌生，這個版本可以說是車載WinCE版本的移植，表面按鍵多，非常易于操作，缺點是不可以豎屏顯示，同時也不支持最簡潔的語音輸入搜索地點功能，這也是完全離線版本的一大缺點。
凱立德移動導(dǎo)航
客戶端界面對比(二)
靈圖天行者只可以支持豎屏顯示讓筆者非常意外，大家還是更習(xí)慣橫評看導(dǎo)航，同時靈圖天行者的界面顯示效果很差，在步步高vivo X1這種分辨率較高的機型上部分文字難以辨別，看來開發(fā)商要針對兼容性做大的調(diào)整了。
靈圖天行者導(dǎo)航
圖吧導(dǎo)航的Android版本可以說是界面做的最好的，功能相對齊全，各種顯示方式都支持，同時擁有最方便的語音輸入按鍵和高速特殊界面，如果要說用戶體驗最好的，就目前而言，肯定是圖吧導(dǎo)航。
圖吧導(dǎo)航
城際通在實際使用中表現(xiàn)較好，但是界面確實設(shè)計的簡單了些，界面上衛(wèi)星數(shù)量顯示沒有，只能顯示是否連接，同時沒有當(dāng)前道路名稱，沒有高速顯示，甚至連車頭向上的顯示模式也沒有，AR實景導(dǎo)航模式很新鮮可以給城際通加一些分?jǐn)?shù)，但不足以彌補它整體界面功能缺失的問題。
城際通
輸入操作對比
通常使用導(dǎo)航軟件是在開車時，所以導(dǎo)航軟件操作的方便程度就決定了導(dǎo)航軟件的實用性，打開數(shù)據(jù)使用語音操作是最省事的，除此之外導(dǎo)航軟件還應(yīng)該有自己的操作方式，而不依賴于Android默認(rèn)的鍵盤，畢竟Android鍵盤在開車時是絕對不好用的。
輸入及操作對比表
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| 從地圖選擇點 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 雙指縮放 | ● | ○ | ● | ● | ● |
| 語音輸入 | ● | ○ | ○ | ● | ○ |
| 輸入法輸入 | ● | ○ | ○ | ● | ● |
| 首字母查詢 | ● | ● | ● | ○ | ● |
| 手寫查詢 | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| 快速手勢操作 | ○ | ● | ○ | ○ | ○ |
| 操作流暢程度 | 流暢 | 操作卡頓 | 操作嚴(yán)重卡頓 | 流暢 | 流暢 |
| 模擬導(dǎo)航 | ● | ● | ○ | ● | ● |
| 本項得分 | 18 | 16 | 14 | 17 | 16 |
小結(jié):
操作同樣是一個需要著重介紹的部分，所以我們繼續(xù)來分導(dǎo)航進(jìn)行講解，高德導(dǎo)航雖然界面比較簡單，但是操作照顧得非常周到，支持語音進(jìn)行輸入，這項功能需要聯(lián)網(wǎng)，而且支持用輸入法輸入漢字和首字母，如果輸入法有手寫功能等于也支持手寫輸入，輸入方式最齊全，同時操作起來也非常流暢，得分最高并不奇怪。
高德導(dǎo)航輸入相當(dāng)完善
凱立德是從車載版本移植的，所以缺少雙指縮放、語音輸入和輸入法操作也顯得比較正常，凱立德的輸入方式還是比較全面，也可以說是比較傳統(tǒng)，最方便的是左右滑動手勢，但只有兩個地方可以設(shè)置，如果加入更多手勢操作會更加方便，另外移植版本的凱立德導(dǎo)航相比原WinCE版操作起來比較卡頓，特別是界面動畫。
凱立德輸入同WinCE版一樣
靈圖天行者的表現(xiàn)依舊是最差的，原本以為粗糙的分辨率會讓操作順滑一些，但沒想到使用起來卻一點也不順暢，不支持Android輸入法，不支持語音，也沒有快捷手勢和模擬導(dǎo)航，讓這款導(dǎo)航軟件用起來相當(dāng)不順手。
靈圖天行者輸入方式較好，但反應(yīng)速度很慢
圖吧導(dǎo)航之前表現(xiàn)還算不錯，但這個環(huán)節(jié)相比老大哥高德來說還是查了一差，最實用的首字母查詢?nèi)鄙俅_實會用起來麻煩一些，不過圖吧導(dǎo)航其他方面的表現(xiàn)還算不錯，支持Android輸入法，操作流暢，同時也有非常出色的模擬導(dǎo)航。
圖吧導(dǎo)航唯一缺陷不支持首字母
城際通的表現(xiàn)流暢度還算可以，同時也是使用Android輸入法進(jìn)行輸入，支持首字母查詢，但不支持語音輸入讓他丟掉了一些分?jǐn)?shù)。
城際通輸入表現(xiàn)尚可
地圖資源對比(一)
地圖資源是導(dǎo)航的重中之重，我們給了這一項20分。首先要比的是地圖的表現(xiàn)，地圖是否能給我們交代清楚我們所走的路呢？在這一點上，每款導(dǎo)航軟件的表現(xiàn)都是不同的。首先先說地圖，高德地圖除了傳統(tǒng)地圖顯示模式外，支持一種3D顯示模式，就是完全實景的3D，看起來效果比較一般，而且只有城區(qū)才會顯示，除了一些特定建筑以外，其他建筑都長得一樣。
高德導(dǎo)航3D地圖
凱立德導(dǎo)航3D立交橋
靈圖天行者也擁有3D的顯示，但這個3D只是將平面地圖稍微傾斜了一點角度，實際可用性不高。但基本地圖的信息還是具備的，制作水平比較一般。
靈圖天行者3D是平面地圖傾斜
圖吧導(dǎo)航的3D顯示看起來不像高德地圖那么雜亂，只是特定的一些建筑有3D模型的顯示，制作比較漂亮，同時看起來也比較清晰，但跟凱立德比起來還是差了不少，主要差距也在立交橋的顯示這方面。
圖吧導(dǎo)航3D地圖簡潔大方
城際通完全沒有3D地圖，就地圖的顯示效果來說，跟靈圖天行者算是半斤八兩。
城際通地圖太過簡單
地圖圖資對比表
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| 3D地圖 | ● | ● | ○ | ● | ○ |
| 顯示效果 | 2D地圖很好 3D地圖凌亂 |
分4級3D顯示 支持3D立交橋 |
僅2D地圖 | 2D地圖很好 3D地圖清晰 |
僅2D地圖 |
| 本項得分 | 7 | 10 | 6 | 8 | 6 |
地圖資源對比(二)
除此之外這幾款導(dǎo)航軟件也都支持了離線路口放大功能，這個功能可以清晰的標(biāo)出用戶該走哪個路口，看起來很明確，在這個功能上，高德導(dǎo)航的路口放大功能顯示效果最好，實景還原很到位，但在全3D模式下不支持。
路口放大逼真詳實，不支持3D模式
凱立德的路口還原也相當(dāng)不錯，但上下橋僅有簡單的示意圖，當(dāng)前位置使用進(jìn)度條顯示，功能方面比較完善，路口的3D效果好算不錯。
凱立德路口放大同樣出色
靈圖天行者的路口還原只能算是簡單的示意圖，僅僅是平面顯示，同時并不顯示路牌，有進(jìn)度條顯示當(dāng)前位置，效果相當(dāng)一般。
靈圖天行者路口放大功能太過簡陋
圖吧導(dǎo)航的路口放大還原雖不如凱立德和高德，但是效果也相當(dāng)出色，是全3D顯示，同時也有路標(biāo)牌的快照，看起來比較清晰。
圖吧導(dǎo)航路口放大還需努力
城際通的路口放大功能與靈圖天行者類似，只不過是用很大的米數(shù)來報告當(dāng)前位置，當(dāng)比靈圖天行者更加實用，但不如高德、凱立德和圖吧的效果。
城際通路口放大略好于靈圖天行者
地圖圖資對比表
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| 路口3D信息 | 高仿真 但3D模式?jīng)]有 |
出色 | 平面示意圖 | 出色 | 平面示意圖 |
| 路口進(jìn)度 | 進(jìn)度條 | 進(jìn)度條 | 進(jìn)度條 | 進(jìn)度條 | 數(shù)字米數(shù) |
| 本項得分 | 9 | 9 | 6 | 9 | 7 |
小結(jié):
看起來雜亂，且沒有3D路口放大，高德付費才能得到的3D模式顯得有些雞肋，在這個環(huán)節(jié)上，凱立德確實有著無法比擬的優(yōu)勢，而高德地圖則相比其iOS版要遜色很多，圖吧地圖在這個環(huán)節(jié)的表現(xiàn)上倒是相當(dāng)不錯，靈圖天行者和城際通的表現(xiàn)沒有任何亮點，自身實力有待加強。
離線搜索對比
離線搜索的規(guī)則很簡單，要考驗地圖的地理位置信息詳盡程度，就尋找一些相關(guān)位置讓地區(qū)去搜索就可以了，為此我們列舉了10個北京的相關(guān)地名來考驗這幾款導(dǎo)航軟件，每一個地名搜到得一分，看看他們是不是能準(zhǔn)確地搜出相關(guān)位置。
離線搜索截圖
離線搜索對比表
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| 蘇源錦江 | ○ | ● |
● |
● | ○ |
| 東門小樓 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 荷花市場 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 廣外派出所 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 新川面館 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 平地村 | ● | ● | ● | ● | ○ |
| 八達(dá)嶺環(huán)島 | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| 新世界百貨 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 北方長福 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 世紀(jì)壇 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 本項得分 | 7 | 8 | 9 | 9 | 7 |
小結(jié):
沒想到的是，高德導(dǎo)航這個在前面一直表現(xiàn)很優(yōu)秀的產(chǎn)品在搜索方面栽了跟頭，而數(shù)據(jù)包最大的凱立德也不是表現(xiàn)最出色的，靈圖天行者這個筆者一直認(rèn)為不行的產(chǎn)品在離線搜索方面的表現(xiàn)讓人意外。
線路規(guī)劃對比
線路規(guī)劃是每個離線導(dǎo)航最拿手的好戲，也是離線導(dǎo)航與在線地圖最大的區(qū)別，現(xiàn)在的在線地圖都有了地圖離線的功能，但是導(dǎo)航線路的選擇還是需要連線的，這就造成了一個問題，只要重新進(jìn)行線路規(guī)劃，地圖軟件的規(guī)劃速度會令你抓狂，而離線導(dǎo)航最大的優(yōu)勢就在于線路規(guī)劃。
線路規(guī)劃截圖
其他導(dǎo)航橫評可能會參考離線導(dǎo)航規(guī)劃的速度，但筆者一行人實際測試發(fā)現(xiàn)，每款軟件在實際導(dǎo)航過程中，導(dǎo)航線路的規(guī)劃速度都相當(dāng)迅速，不足以對用戶的使用造成障礙，至于線路選擇會不會如用戶心愿，那我只能說，目前的離線線路規(guī)劃至少能保證給你送到目的地。至于規(guī)劃線路的豐富程度，還是來看我們的對比表格吧。我們選擇了相同的兩個地點作為起點和終點，看看幾款軟件規(guī)劃的線路，最近都是多少，同時是否可以選擇避開路段。
線路規(guī)劃對比表
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| 線路規(guī)劃方式 | 搜索/點選 | 搜索/點選 | 搜索/點選 | 搜索/點選 | 搜索/點選 |
| 可選線路條數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| 最近路線距離 | 22.6KM | 21.8KM | 21KM | 22KM | 22KM |
| 避開高速選擇 | 23.5KM | 23.4KM | 23KM | 23.4KM | 24KM |
| 自定義避開路段 | 僅一個 | 僅一個 | 多個 | 無 | 無 |
| 本項得分 | 9 | 9 | 10 | 8 | 7 |
小結(jié):
靈圖天行者在這方面的功能很強悍，支持自定義避開路段，并且所測算的距離最短，我們對這個距離有一些疑問，但不管怎么說，靈圖天行者在避開路段方面的設(shè)計確實要比其他導(dǎo)航軟件更好。
語音提示對比
語音提示功能是大家看不到的，而這個功能其實是在我們駕駛是幫助最多的功能，這個功能也必須好用，才可以真正幫助大家導(dǎo)航，所以語音功能我們給了20分，關(guān)于語音部分用過導(dǎo)航的都知道，這個語音播報員可以幫你指向正確的路，不過經(jīng)過我們這幾天的測試后發(fā)現(xiàn)，語音方面，這幾款導(dǎo)航還是有相當(dāng)多差異的。
語音提示設(shè)置截圖
語音提示對比表
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| 語音頻度調(diào)整 | 2級 | 3級 | ○ | ○ | ○ |
| 語音提示測速點 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 違章攝像頭提示 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 測速點速度提示 | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| 入口距離提示 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 提示轉(zhuǎn)向 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 提示超速 | ○ | ● | ○ | ● | ● |
| 本項得分 | 16 | 18 | 14 | 19 | 19 |
小結(jié):
本以為語音功能幾款導(dǎo)航會差不多，但當(dāng)我們聽到通過攝像頭時速時，一股優(yōu)越感油然而生，支持測速點速度播報的有圖吧導(dǎo)航以及城際通，這兩款應(yīng)用除了不支持語音頻度的改變外，其他項目全部支持，尤其是超速方面相關(guān)信息更是支持全面。
導(dǎo)航評測總結(jié)
要到了最后出結(jié)果的時間了，本次評測我們共對比了５款導(dǎo)航軟件的多個方面，很遺憾，本來應(yīng)該是6款，但因為兼容性問題，而少評測了一款，之前的評分是我們經(jīng)過深思熟慮給過的，相信大家也應(yīng)該不會有太大異議，現(xiàn)在來看看總分吧。
導(dǎo)航橫評總分
| 高德導(dǎo)航 | 凱立德 | 靈圖天行者 | 圖吧導(dǎo)航 | 城際通 | |
| 軟件安裝包對比 | 9 | 8 | 10 | 8 | 10 |
| 客戶端界面對比 | 9 | 7 | 5 | 8 | 6 |
| 輸入操作對比 | 18 | 16 | 14 | 17 | 16 |
| 地圖資源對比(一) | 7 | 10 | 6 | 8 | 6 |
| 地圖資源對比(二) | 9 | 9 | 6 | 9 | 7 |
| 離線搜索對比 | 7 | 8 | 9 | 9 | 7 |
| 線路規(guī)劃對比 | 9 | 9 | 10 | 8 | 7 |
| 語音提示對比 | 16 | 18 | 14 | 19 | 19 |
| 評測總分對比 | 84 | 85 | 74 | 86 | 78 |
筆者一直認(rèn)為最終的第一名應(yīng)該在高德和凱立德之間產(chǎn)生，但沒想到的是圖吧竟然是第一名，的確在使用圖吧導(dǎo)航時，筆者覺得這款導(dǎo)航經(jīng)濟實惠的價格，出色的用戶體驗以及強大的語音功能，漂亮的地圖給我留下了深刻的印象，綜合表現(xiàn)相當(dāng)出色，但是在評測中也只是拿到了80多分，在很多方面圖吧還有提升空間，比如搜索不支持首字母，這很難理解，同時線路規(guī)劃也無法避開路段。當(dāng)然圖吧還有一些特色功能，我們并沒有給加分，其他特色都需要聯(lián)網(wǎng)，而對于導(dǎo)航用戶最重要的就是離線。
圖吧導(dǎo)航爆冷
高德和凱立德作為這個行業(yè)領(lǐng)軍的人物應(yīng)該在此次評測中拿到很好的成績，但想一想最終以微弱優(yōu)勢敗給圖吧也是有道理的，首先高德和凱立德的Android版本都還欠火候，高德導(dǎo)航的Android版本相比iOS版本的高德導(dǎo)航HD差距很大，而凱立德更是將移植版本的導(dǎo)航賣到了198元，如果這兩家公司有誠意的話，那么以他們的實力拿到90分以上完全沒有問題。
橫評后記
忙碌了幾天的導(dǎo)航橫評算是年度橫評中工程量比較大的橫評，參與測試的編輯們不僅僅要在室內(nèi)對導(dǎo)航軟件的功能進(jìn)行測試，還要取外景實際對導(dǎo)航的功能進(jìn)行跑測。
編輯的路測經(jīng)歷
尤其是語音測試環(huán)節(jié)，聽到軟件出聲后，我們的編輯要迅速判斷是哪款導(dǎo)航軟件發(fā)出的聲音，并對結(jié)果進(jìn)行記錄，往往會因為手機同時發(fā)生而忙得一團亂。
編輯的路測經(jīng)歷
同時還要冒著超速被罰的風(fēng)險來為大家統(tǒng)計實際超速報警結(jié)果。我相信，通過我們的這一系列測試，給大家?guī)淼淖罱K結(jié)果是應(yīng)該令大家滿意的。如果大家認(rèn)可我們的工作，我們會繼續(xù)努力在接下來的時間里，為大家?guī)碜羁陀^公正的軟件橫評。
編輯的路測經(jīng)歷
編輯的路測經(jīng)歷
在這里要感謝這幾天一起奮戰(zhàn)的同事們，以及一直守候我們的小驢和狗狗。
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