64位系統(tǒng)過于奢侈？蘋果新品發(fā)布會品讀

　　【手機中國 軟件】如果說魅族MX3與小米3的發(fā)布，是針對全球華人以及國內(nèi)用戶的話，那蘋果此番的新品發(fā)布會更多地則是面向全世界所有的智能手機愛好者，盡管蘋果方面將新品iPhone 5s/5c破天荒地將中國列為首發(fā)國家之一。當然，歷史告訴我們，對于萬能的牛牛們來說，即便我們不是首發(fā)國家，我們也能變成“首發(fā)國家”。

期盼已久的iPhone 5s

　　誠然，iPhone的火爆并不是一朝一夕的事情了，如果非要用一款產(chǎn)品來詮釋蘋果功績的話，筆者只愿意說出“iPhone 4”的名字。明眼人都能看得出來，無論是iPhone 4s、iPhone 5、乃至剛剛出生的iPhone 5s以及iPhone 5c，有哪一款產(chǎn)品沒有iPhone 4的影子？有哪一款產(chǎn)品敢說有著翻天覆地的蛻變？有哪一款產(chǎn)品有著自己獨自的特色？

緋聞多多的iPhone 5c

　　任何一家能夠吸引世人眼球的公司都有著或有過輝煌的成就，蘋果公司正是如此。喬布斯叔叔為蘋果所帶來的成功可以說是空前絕后的，任憑繼任者再怎樣的努力也無法改寫上一段的歷史，蘋果那“改變世界”的精神隨著iPhone 5、iPhone 5s與iPhone 5c的誕生而消逝了。

無新意無心儀無心意

　　沒有新意，沒有心儀與沒有心意，是筆者對iPhone 5s和iPhone 5c的評價。沒有新意指的是在產(chǎn)品的外觀設計方面沒有絲毫的創(chuàng)新；沒有心儀所指的是眾多大屏愛好者將會失望于繼續(xù)停留在4英寸屏幕的新iPhone上；而最后所說的沒有心意，是指兩款產(chǎn)品的官方售價，尤其是那看似兒童多彩玩具的iPhone 5c過于昂貴。

iPhone 5c值4488嗎？

　　寒暄了那么多，難道說新品就一點新鮮的東西都沒有嗎？蘋果并非笨到要去放棄治療的地步，新看點固然是有的。iPhone 5s搭載了全新的64位A7主處理器與M7副處理器，64位A7處理器擁有更高效處理速度和圖形處理性能，M7副處理器可以處理特定的任務（例如從加速計、指南針、陀螺儀收集傳感數(shù)據(jù)），從而讓iPhone 5s更節(jié)能。

首款64位架構(gòu)的智能手機芯片

　　無論是A7還是M7，我們暫且拋開不談，這只是新型電子元件的代號而已，筆者相信更多的用戶還是對“64位”這個詞匯更關(guān)心一些（中槍的請舉手）。不錯，稍微對電腦有些常識的用戶都聽過32位系統(tǒng)與64位系統(tǒng)的說法。首先，先讓我們簡單了解一下32位與64位的區(qū)別。

到底差異在哪里

　　簡單來說，32位和64位是處理器一次處理數(shù)據(jù)的能力的體現(xiàn)，64位要比32位在處理數(shù)據(jù)上的能力要更為強勁，更為迅捷。當然，關(guān)于處理器是如何在32位系統(tǒng)與64位系統(tǒng)下運算的等高深的言論，筆者就不在這里發(fā)表了，因為我根本不懂。我們的話題依然還是新iPhone，那究竟iPhone 5s所搭載的64位A7處理器是否適宜呢？我們接著往下看。

1GB內(nèi)存敢用64位？

　　一般來說，采用64位處理器的設備，其運行內(nèi)存理論上可以達到128GB，而現(xiàn)如今，大多數(shù)的智能手機所配備的運行內(nèi)存也就是2GB或者3GB的水準。那iPhone 5s呢？它仍舊我行我素地停留在1GB的配備水準上。如果說在手機當中安裝一枚64位的處理器過于奢侈的話，那iPhone 5s根本就不夠資格。

好馬需要配好鞍

　　對于很多果粉來說，顯然非常不愿意聽到這些話，那就讓筆者再用一個非常通俗易懂的例子來加以說明吧。我們可以將32位與64位看作是汽車上的2.0升與4.0升發(fā)動機，機身內(nèi)存比作發(fā)動機的增壓系統(tǒng)，運行較大程序的環(huán)節(jié)聯(lián)想為汽車提速的那一剎那。

渦輪增壓發(fā)動機

　　在同樣條件下，大排量的車提速肯定占優(yōu)勢，但如果小排量的車搭載了高效的增壓系統(tǒng)的話，肯定能在瞬時間帶來比大排量車更為強勁的動力輸出甚至實現(xiàn)秒殺。換句話說，排量大固然是好，但如果沒有有效的增壓配備，其效果倒不如有著增壓系統(tǒng)的小排量發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機

　　同理，iPhone 5s那1GB+64位的組合絕非是一個完美的組合，所謂的旗艦機配置有了，所謂的高效有了，但喪失的卻是真正的實用性和理想的功耗，這也是歷代iPhone所遭人詬罵的電量問題。同時，這也就是為什么很多人選擇2.0T的車而放棄更高排量自然進氣車的原因。

加速測試對比（渦輪）

加速測試對比（自吸）

　　另外，大排量的發(fā)動機如果沒有搭好能夠承載更大扭矩的變速箱，也是徒勞。也就說，光是有了64位的系統(tǒng)，沒有64位的專屬應用，也是沒有意義的。再實際一點來講，32位的應用軟件下，32位處理器的性能甚至會更強，即使要與64位處理器所比較的話，目前情況下來說也是在32位的系統(tǒng)下應用性能更強。所以各位讀者要認清64位處理器的優(yōu)劣，切勿盲目輕信“64”這個數(shù)字。

“小馬”拉大車不可取

　　事實上，蘋果的OS X要比Windows更快完成了32位到64位的轉(zhuǎn)移，但第三方應用的改變則是一個相當漫長的過程?；诩嫒菪院蛯嶋H需求的考慮，蘋果OS X下大量的第三方應用仍然是32位版本的，更何況iPhone 5s呢？

蘋果App免費二三事

　　文章到此，我堅信我已經(jīng)被罵得狗血淋頭了。難道說筆者收了其他手機廠商的“小費”了嗎？答案是否定的，我只是拿著手機中國俸祿的普通編輯人員。難道說本篇文章是專為批斗蘋果而生的嗎？答案同樣是否定的，北京時間凌晨的這場發(fā)布會上，蘋果還是有讓人值得稱道的東西。

各種軟件將免費

　　本次發(fā)布會上，蘋果CEO庫克宣布，iWork系列的3款軟件（Keynote, Pages和Numbers）、視頻編輯軟件iMovie以及照片編輯軟件iPhoto將全部實行免費政策。難道庫大爺在研究了中國中秋節(jié)的同時還看了高德導航與百度導航的相關(guān)新聞嗎？我們不得而知，反正對于大多數(shù)消費者來說，這是個明智的舉措。

白給嘍~~

　　細心的讀者不難發(fā)現(xiàn)，在上文中，筆者只是用了“大多數(shù)”這個字眼。之所以我沒有說“全部”，是因為此番軟件上的免費政策的獲益者是那些還未購買這些App的用戶。要知道，在免費之前，iWork系列三款軟件的售價分別為人民幣68元，iMovie和iPhoto的售價均為30元人民幣。五款軟件的售價總和達到了264元，這已經(jīng)是一個相當高昂的價錢了。

“打破平衡”不是那么簡單的事

　　對于那些已經(jīng)購買甚至全部購買的消費者來說，他們更關(guān)心的是蘋果方面是否會給出什么說法。也許這個問題是很多人在看完發(fā)布會后忽略的一個最重要的實際問題。蘋果是全額退費到各自消費者的App Store賬戶中？是以轉(zhuǎn)換的方式為大家提供等額的消費禮券？還是以優(yōu)惠打折的方式讓用戶購買其他App直到這些錢用完為止？筆者與許多用戶一樣，期盼著蘋果就此事的官方發(fā)言。

總結(jié)：

　　在失去了喬布斯的之后，蘋果公司已經(jīng)在走下坡路了，這是不爭的事實，單從蘋果公司的股價的走勢就能看出這一點。在各大強有力的Android旗艦機面前，蘋果的產(chǎn)品顯得很憔悴，有一種發(fā)不上力的感覺。其原因不言而喻，那就是“創(chuàng)新”。在移動互聯(lián)日異月新的全新時代，缺乏了創(chuàng)造力就意味著要滅亡，盡管蘋果是昔日的先驅(qū)。

　　此外，無論新品的好與壞，必定都還是吸引著眾多消費者，不然我們的牛牛就該失業(yè)了。對于消費者，尤其是對于國內(nèi)一些從不為合約機買單的消費者，原本造價就不高的iPhone為何還要賣那么貴呢？

　　從發(fā)布會前，iPhone 5s與iPhone 5c的傳聞便絡繹不絕，使得庫克在演講乃至帶來新品的時候，并未給全世界帶來怎樣的驚喜。當然，如果非要筆者說出個什么的話，也許iPhone 5c的售價才是本次發(fā)布會中亮點的中的亮點，驚喜中的驚喜了！

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