目前,由運營商、手機廠商、芯片供應商、地圖及軟件方案供應商等組成的手機導航產業(yè)鏈已經逐漸成熟。中國移動和中國聯(lián)通都已經推出了手機導航業(yè)務。很多國內手機廠商及國際巨頭都把GPS導航手機作為研發(fā)重點,諾基亞也于去年推出了多款具有導航功能的手機。
手機芯片巨頭全都介入了手機GPS或A-GPS芯片的開發(fā),高通的GPSONE芯片已經成為CDMA手機的標配。并購熱潮不斷,GPS芯片整合已成必然趨勢。消費者對手機導航業(yè)務概念有了比較深的了解,關注程度越來越高。
權威機構預測,到2010年GPS導航手機的比例可以達到10-20%。近年來,隨著手機GPS芯片技術、相關軟件、地圖及方案等更加成熟。進入3G時代后,GPS導航手機產業(yè)的發(fā)展無疑將進入前所未有的爆發(fā)期。
對于GPS導航手機產品,硬件永遠是不容忽視的部分。處理器和存儲器的選擇、GPS接收器元件的選擇、電源管理部分的設計、嵌入式軟件的開發(fā)等眾多環(huán)節(jié)決定了產品的性能。與其它消費類電子產品略有不同,設計公司在GPS導航產業(yè)鏈中成為突出的一環(huán)。專注于GPS導航手機硬件的研發(fā),設計公司為廣大的OEM廠商提供了各種完整的解決方案,促進GPS導航手機更加成熟穩(wěn)定。
硬件的不斷發(fā)展提升了GPS導航手機的性能和集成度的提升,也有效的降低了成本。例如,CPU主頻提高帶來的處理能力提高,使更多應用成為可能。而芯片從ARM9到ARM11的升級,以及工藝從0.18um、0.13um到90nm、65nm的升級,都將使系統(tǒng)性能不斷提升,功耗更低且集成度更高。
天線技術的發(fā)展也促進了GPS導航產品發(fā)展,在沒有降低原GPS信號靈敏度的前提下,反而通過技術的革新,使整個系統(tǒng)的信號靈敏度得到有效提高,大大加快了信號捕捉速度。同時,尺寸的減小也有效提升了系統(tǒng)集成度,使更薄更時尚的外觀設計成為可能。
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