一帶一路主題基金大漲 原來買了這些熱門概念股

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2017-03-29 17:43:12

一帶一路主題基金大漲 原來買了這些熱門概念股

(原標題:"一帶一路"主題基金凈值大漲 原來買了這些熱門概念股)

每經(jīng)記者 楊建 每經(jīng)編輯 謝欣

3月21日,“一帶一路”官網(wǎng)正式上線,而5月又將召開“一帶一路”峰會,A股“一帶一路”板塊再度迎來炒作高潮,龍頭股甚至出現(xiàn)多個漲停。有私募人士 表示,“一帶一路”將成為2017年A股市場的主題投資機會,而這波行情僅僅是個起點。每經(jīng)投資寶(微信公眾號:mjtzb2)注意到,隨著公募基金年報 的披露,其對“一帶一路”的投資動向也逐一曝光。

多只主題基金凈值大漲

近期“一 帶一路”的題材紛至沓來,除了3月21日“一帶一路”官方網(wǎng)站正式上線運營外,還有基建提速、海外工程大增、亞洲博鰲論壇與5月召開“一帶一路”峰會等多 重利好。使得“一帶一路”板塊迎來炒作高潮,龍頭股西部建設(shè)從3月22日開始連續(xù)4個漲停。受此影響,港口股也大幅異動,掀起漲停潮。而“一帶一路”指數(shù) 從2016年2月28日截至2017年3月27日,區(qū)間漲幅達30.4%。

實際上,按照WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計劃分,分為“一帶一路”和“新 絲路”兩個類別,以此命名的有2只普通股票型基金,分別是華安新絲路主題、博時絲路主題;而靈活配置基金有3只,分別為易方達新絲路、前海開源一帶一路、 國投瑞銀新絲路基金;偏股混合型基金1只,為光大一帶一路;其中華安新絲路主題基金在2016年1月28日的凈值為0.71元,到了2017年3月27日 凈值飆升到0.988元,期間漲幅達39%。此外光大一帶一路在2016年1月28日的凈值為0.69元,但其最新凈值為0.904元,期間漲幅達 31.01%。

此外博時絲路主題A在2016年1月28日的凈值為0.649元,該基金的最新凈值為0.834元,期間漲幅超 28.5%;還有國投瑞銀新絲路基金在2016年1月28日的凈值為1.0306元,而其最新凈值為1.2709元,期間漲幅達23.31%;易方達新絲 路2016年1月26日的凈值為0.669元,其最新凈值為0.722元,期間漲幅超7.9%。前海開源一帶一路A在2016年1月28日的凈值為 0.957元,而其最新凈值為1.037元,期間漲幅超8.359%。

對此,星石投資指出,今年以來,從全國兩會多次提及“一帶一 路”,到“一帶一路”峰會將于5月舉行等系列事件看,“一帶一路”將迎來密集的主題催化,不過其重點仍然是基建和貿(mào)易。而頂層規(guī)劃將逐步轉(zhuǎn)化為微觀項目訂 單的增長,帶動工程機械、建材水泥、鋼鐵有色、電力設(shè)備、通信設(shè)備等板塊的投資機會,貿(mào)易互通也將帶動商貿(mào)零售以及跨境電商板塊上漲。

主題基金重倉概念股曝光

隨著年報的披露,“一帶一路”主題基金的持倉也逐漸曝光。據(jù)了解,目前股票型基金的最低倉位是80%,而且對投資于“一帶一路”主題相關(guān)的證券資產(chǎn)的比 例不低于非現(xiàn)金基金資產(chǎn)的80%。而靈活配置基金相對更為靈活,有些股票倉位是0到95%不等,不過往往這類基金也規(guī)定了投資于“一帶一路”主題相關(guān)證券 大小不等的比例。

據(jù)華安新絲路基金年報顯示,其去年重倉的“一帶一路”概念股為中工國際、柳工、中國化學(xué)、中國西電、海螺水泥。從今年 初至今的漲幅排名來看,第一是中國化學(xué)(29%),第二是中工國際(25%),第三是柳工(25%),還有就是海螺水泥(25%)。此外光大“一帶一路” 主題基金的前十大重倉股涉及一帶一路的標的分別為萬華化學(xué)、三一重工,從今年初至今的漲幅來看,排名靠前的分別是萬華化學(xué)(26%)、三一重工 (22%)。博時絲路主題A持有的重倉概念股為萬華化學(xué)、四川路橋、中興通訊、烽火通信等,從年初至今的漲幅來看,排名靠前的是萬華化學(xué)(25%),中興 通訊(9.7%)。

而國投瑞銀新絲路混合型基金則較為靈活,在其重倉的個股中涉及“一帶一路”主題的有上海機電、東方電氣、海信電器等。易方達新絲路基金重倉的個股中涉及“一帶一路”的有美的集團、深圳機場,但是從其重倉股表現(xiàn)來看,年初至今的漲幅靠前的卻是科大智能(34%)、索菲 亞(24%)、瀘州老窖(24%)、五糧液(24%)。此外前海開源一帶一路A重倉的個股中涉及“一帶一路”的有中國重工、山東黃金等,不過從其重倉股表 現(xiàn)來看,年初至今的漲幅第一卻是三聚環(huán)保(31%),第二是水井坊(28%)。

星石投資指出,預(yù)期農(nóng)業(yè)有望成為繼高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施后的又一“走出去”板塊,現(xiàn)在,“一帶一路”沿線國家多為農(nóng)業(yè)不發(fā)達國家,水利基礎(chǔ)設(shè)施和科技水平落后,對農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)機械、種子、復(fù)合肥、檢疫等需求強烈。(編輯:lilyqiao)

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